Genting Group przejmuje pełną kontrolę nad szerszą stocznią poprzez Genting Hongkong

Luksusowy jacht motorowy 114-metrowy Luna, zbudowany przez Lloyda Werfta w 2010 roku

U-Boat Worx okręt podwodny

Szerszy 165, projekt „Cecilia”, gotowy do wyposażenia

Genting Group, meksykański konglomerat rozrywkowy, ostatnio podniósł swój udział we włoskiej stoczni Wider do 100% poprzez swoje ramię wycieczkowe Genting Hong Kong. Rosnące zainteresowanie grupy branżą jest bardzo popularne po wejściu na rynek wielu azjatyckich korporacji, takich jak chiński konglomerat Weichai, który nabył pakiet kontrolny w Grupie Ferretti w styczniu 2012 r .; Grupa Wanda, która nabyła Sunseeker w 2013 r .; oraz Lai Sun Group w 2016 r. z prawie połową przejęcia Camper & Nicholsons International.

Założona przez Tilli Antonellego, byłego CEO Pershinga (obecnie członek grupy Ferretti), Wider Yachts została założona w 2010 roku z 13-metrowym modelem Wider 42, którego głównym punktem sprzedaży stała się jego platforma z możliwością rozbudowy na statku. Plany stoczni dotyczące budowy większych jachtów zostały wprowadzone dopiero w 2011 roku wraz z ogłoszeniem Wider 150, ostatnio sprzedanego w maju 2013 roku za prawie 22 miliony euro.

Zaangażowanie Gentinga w Wider rozpoczęło się w grudniu 2012 r., Kiedy grupa zyskała 50% udziałów w firmie po inwestycji dokonanej we włoskiej stoczni. „Zdecydowałem się poprzeć firmę Wider, ponieważ byłem pod wrażeniem zarówno jej rozwoju, jak i zdolności do zdobycia pozycji na rynku międzynarodowym” - skomentował prezes Genting, Tan Sri Lim Kok Thay w momencie inwestycji.

Poza większymi jachtami malezyjska grupa posiada również 24,85% udziałów w Grand Banks Yachts od grudnia 2014 r., A także 15% udziałów w luksusowym producencie okrętów podwodnych U-Boat Worx. Mówiąc o inwestycji w grudniu 2013 r., Tan Sri Lim Kok Thay powiedział: „jest to innowacyjny produkt, który oferuje unikalne wrażenia z eksploracji głębin morskich i nurkowania w oceanie bez wchodzenia w sprzęt do nurkowania”. W 2015 r. Genting Hong Kong nabył również większościowy pakiet akcji Lloyd Werft , niemiecka stocznia znana z linii Crystal Cruises, a także 114-metrowy odkrywca Luna, obecnie należący do rosyjskiego biznesmena Farkhada Achmedowa.