Recenzja: Ferretti Altura 840 Tai He Ban

Popularny boom w żeglarstwie azjatyckim wciąż jest na horyzoncie, ale główni europejscy budowniczowie i producenci uświadomili sobie jakiś czas temu, że luksusowe, towarzyskie żeglarstwo pełni inną funkcję w tej części świata. Na znanych rynkach Morza Śródziemnego i Karaibów koncepcja jest dobrze zrozumiała - właściciele i przyjaciele lub goście czarterowi wyruszają na tydzień lub dłużej, by czuć syberyjski luksus jak najdalej od szalonego tłumu. W Azji łódka jest najczęściej postrzegana jako platforma rozrywki biznesowej, przydatna na przyjęciach koktajlowych, przyjęciach, kolacjach i ewentualnie wycieczkach, ale rzadko nocuje.

Oznacza to zasadniczo odmienny gatunek łodzi od tych, które można zobaczyć na rufie zacumowanej w porcie Vieux w Cannes lub zakotwiczonej w English Harbour na Antigui. Łodzie zaprojektowane specjalnie dla Azji wymagają mniej miejsca na pokładzie na zewnątrz, mniej i bardziej ekspansywnych kabin, mniej przestrzeni kuchennej, więcej klimatyzowanej powierzchni wewnętrznej i więcej miejsca do zabawy.

Ludzie, którzy z entuzjazmem przyjęli te nowe parametry konstrukcyjne, są bez wątpienia grupą Ferretti. W ubiegłym roku zaprezentowali Asi specjalną edycję Ferretti Altura 840 Tai He Ban. W tym roku przeszli kolejny etap przeróbki wnętrza.

Wejdź na pokład Ferretti Yachts 870 Tai He Ban Special Edition z rufy i ciesz się przestronnym pokładem rufowym. Siedzenia bankietowe, duży stół, dużo miejsca. Ale w tropikach jest skwierczący, więc przejdźmy prosto do bardzo przyjaznego, klimatyzowanego wnętrza. Każdy producent łodzi lubi opowiadać o przestrzeni i świetle, ale tutaj nie chodzi tylko o broszurę. Sedan 870 to jednoczęściowy romans, od przesuwanych szklanych drzwi rufowych aż do mostu. Jest to duża przestrzeń i doskonale oświetlona przez okna od sufitu do sofy na całej długości. Jeśli spędzasz czas w zacisznym zakotwiczeniu w Double Haven (Hongkong) lub Phang Nga Bay (Tajlandia), widok będzie dużą częścią wrażeń na pokładzie.

Długie kanapy przesuwają się po obu stronach salonu, prowadząc do odpowiedniego baru na prawej burcie (proszę oklaski dla baru w strefie rozrywkowej) i prosto do jadalni, która nie jest duża - celowo - i jest oddzielona od limuzyna tylko z funkcją dekoracyjnego ekranu. I jest dzień, właśnie tam.

Dom pilota jest zawsze nieco podniesiony, co zapewnia sternikowi doskonałą widoczność, ale schodzimy niżej. Tutaj są dwie podwójne kabiny, jedna na dziobie, a druga do portu. Oba wyposażone są w łóżka spacerowe i łazienki, a pod względem rzeczywistej zmierzonej wielkości są prawie identyczne. Który z nich jest Mistrzem, a Gość, kogo zgaduje. W pozostałym rogu znajduje się także podwójna koja, w której łóżka piętrowe są ustawione pod kątem prostym do siebie. To cudownie dziwaczna aranżacja i zdecydowanie miejsce dla dzieci, młodych i starszych.

Na dolnym pokładzie znajduje się również kambuz wielkości canapé. Opis jest celowy - nie jest to jednostka przeznaczona do organizowania 12-daniowych bankietów. Jeśli chcesz jeden z nich, potrzebujesz 870 „wersji standardowej”. Jest to podstawa do baru na górze, wystarczająco duża, by pomieścić lodówkę pełną szampana i szef kuchni, który non-stop wyjdzie z wesołych bukietów.

A potem, tam gdzie spodziewałeś się znaleźć pełny pakiet właściciela, jest pokój zabaw. Nazwij to salonem karaoke, jeśli chcesz, nazwij to kinem, nazwij to pokojem mahjonga. Został zaprojektowany tak, aby spełnić wszystkie powyższe wymagania. Skórzane panele ścienne, wraz z efektownym i niezwykle gustownym obiciem Fendi, emanują bogactwem i ciepłem, dzięki czemu jest to wyjątkowy morski „den”. Wysokiej klasy systemy wideo i AV są uzupełnione pulsującym kolorami systemem oświetlenia, dzięki czemu jest to idealny podkład imprezowy. Dodatkowo możesz oczywiście wyłączyć wszystkie fajne rzeczy, jeśli to konieczne, a to stanie się salą konferencyjną lub centrum konferencyjnym lub czymkolwiek innym poważnym, co możesz mieć na myśli.

Na koniec skieruj się na górę, do mostu. „Najlepsze pokłady” są popularne w Azji. To miejsce, w którym masz najlepszy widok, kiedy płyniesz po wybrzeżu w cudowny letni dzień, i zyskujesz wygląd wiatru we włosach (tak jak w broszurze). Jest tu również dużo miejsca do wypoczynku, a także miejsce do przechowywania przetargu. Najlepsze ze wszystkich, aby pokonać palące promienie słońca w południe, jest chowany dach; teraz to widzisz, teraz nie.

Jeśli chodzi o projektowanie na rynek azjatycki, Ferretti wydaje się starać bardziej niż większość. Lubimy ludzi, którzy słuchają: jeśli nie, równie dobrze moglibyśmy pisać w ciemności. Ferretti słucha rynku, właścicieli i przyszłych właścicieli, prognozy pogody, a nawet mediów! Być może bycie własnością Weichai Holdings ma z tym coś wspólnego. 870 Tai He Ban jest aktem klasowym; starannie zaprojektowany i dostarczany z odpowiednim włoskim stylem, jakością i rozmachem. To łódź, która zasługuje na to, by być prawdziwym zwycięzcą w Azji.

Kredyty Story

Tekst i fotografia Guy Nowell