Recenzja: Sanlorenzo SL86 Yacht

Po dwóch dekadach nieprzerwanego sukcesu Sanlorenzo postanowił „odświeżyć” niezwykle popularne modele SL72 i SL82. Te dwa z zakresu strugania GRP zostały zaktualizowane przez włoską firmę projektową Officina Italiana Design. Po skoncentrowaniu się na większych modelach tej floty (SL96, SL106 i flagowym SL118) nadszedł czas, aby ponownie uruchomić ich mniejsze siostry.

Wspólnie z większością europejskich producentów jachtów nastąpiła zmiana w profilu klienta Sanlorenzo. Tam, gdzie kiedyś była to głównie Europa, a zwłaszcza Włochy, klienci Sanlorenzo pochodzą teraz z całego świata - od obu Ameryk po Rosję, od Europy Wschodniej po Azję, a rynki te mają różne wymagania, wymagania i potrzeby. Większe okna zarówno w nadbudówce, jak iw kadłubie są nową cechą konstrukcyjną, a także platformą windową, która staje się klubem plażowym. Oczywiście niektórych rzeczy nie można negocjować, a Sanlorenzo nie jest przygotowany na kompromis w sprawie podstawowych zasad: jakości, elegancji i zrównoważonych linii.

Officina Italiana Design wprowadziła szereg innowacji, w tym zwiększoną optymalizację przestrzeni - strefa dziobu jest teraz przestrzenią mieszkalną z sofami, stołem, poduszkami do opalania i składanym kapturem. Linia środkowa statku została wycięta, aby większe okna boczne mogły złapać jak najwięcej światła i umożliwić gościom cieszenie się widokiem na morze, nawet siedząc na sofach w salonie.

Wnętrza SL86 maksymalizują przestrzeń i wzbogacają je naturalnym światłem. Schody do flybridge są oznaczone płytami ze szkła, które wywołują wrażenie unoszenia się na wodzie, i przekształcają schody z pudełka w dzieło sztuki.

SL86 oferuje dwa różne układy, aby lepiej dostosować się do różnych wymagań rynku. Klasyczny układ ma kuchnię na głównym pokładzie, którą można zaaranżować jako wiejską kuchnię na rynek amerykański. Alternatywnym układem jest umieszczenie kuchni na dolnym pokładzie, z łatwym dostępem do pomieszczeń załogi i zwolnieniem dużej ilości miejsca na pokładzie głównym. W tym układzie kabina VIP jest skierowana do przodu, pełna wiązka.

Flybridge ma 41-metrowe rozszerzenie i 9 m2 tylko do opalania, co czyni go jednym z największych na tym jachcie. Lekki, ale elegancki hardtop tworzy przestrzeń mieszkalną, w której można również umieścić jacuzzi. Dla zewnętrznej stacji sterującej opracowano zupełnie nowy układ sterowania i dyskretnie zintegrowano go z deską rozdzielczą, aby zapewnić elegancki przepływ linii jachtu.

Cechy techniczne flagowego SL118 zostały włączone do SL86, w tym nowe i wydajne hydrodynamicznie linie kadłuba, które zapewniają lepszą wydajność przy optymalnej prędkości przelotowej oraz pływająca podłoga, która minimalizuje hałas i wibracje. Formowanie próżniowe żywicy próżniowej zarówno dla kadłuba, jak i nadbudówki pozwala na większą kontrolę grubości i poprawia właściwości mechaniczne kadłuba. Niektóre rzeczy pozostają jednak niezmienione, w tym opływowy poziom podłogi na głównym pokładzie, 2-metrowe łóżka w pokojach gościnnych i łazienki z bidetem.

Przeszklona i tekowa poręcz na rufowym końcu pomostu daje poczucie nieskończoności na rufowym pokładzie, a podnoszona platforma pływacka - dostępna w dwóch rozmiarach - zamienia się w klub plażowy, gdy wszystkie zabawki znajdą się w wodzie. W standardowym układzie platforma 1,20 m może schować przetarg 3,85 m w garażu; klienci mogą zdecydować się na rozszerzoną platformę 1,60 m do przechowywania skuterów wodnych i innych zabawek wodnych w garażu, a także większy przetarg 4,45 m na platformie.

SL86 był w przeszłości zwycięzcą, a nowa wersja starannie zachowuje dziedzictwo Sanlorenzo i rodzinną atmosferę, a dodatkowe innowacje odróżniają ten jacht od innych pod względem wielkości. Dzięki najwyższemu poziomowi personalizacji dostępnemu dla właścicieli oraz krótkiemu projektowi, który wprowadzi międzynarodowy akcent do tych nowszych modeli, Officina Italiana Design stworzyła jacht natychmiast rozpoznawalny jako Sanlorenzo. Dzięki wprowadzeniu wszystkich innowacji staje się idealnym jachtem dla nowego właściciela, który odkrywa relaksującą radość z żeglarskiego stylu życia.

Kredyty Story

Tekst przez Suzy Rayment, Editor-at-Large, Yacht Style

W Azji Sanlorenzo jest dostępne wyłącznie przez Simpson Marine .

Ten artykuł został po raz pierwszy opublikowany w magazynie Yacht Style.