Okrągły stół Rolex Testimonee z legendami sportów motorowych

Najszybszy kierowca na świecie nie ma o czym pisać, bez urządzenia do mierzenia swoich okrążeń. Od rajdów międzykontynentalnych i 24-godzinnych testów wytrzymałościowych, po szczyt sportów motorowych reprezentowanych przez Formułę 1, znaczenie chronometrażysty jest zatem dobrze znane. W końcu prędkość jest definiowana jako miara odległości pokonywanej przez miarę czasu. Ale to nie jest to, co sprawia, że ​​sporty motorowe są tak popularne, ponieważ absolutnie nikt nie bierze w to udziału, aby podkręcić najszybsze prędkości bezwzględne.

W listopadzie ubiegłego roku trzej Świadectwa Rolex - Sir Jackie Stewart, Nico Rosberg i Mark Webber - spotkali się, aby omówić prawdziwy urok sportów motorowych, jednocześnie zastanawiając się, co tak naprawdę oznacza partnerstwo między Rolexem i sportami motorowymi. Prezentujemy ich fascynującą rozmowę.

Rolex jest zaangażowany w sport motorowy od lat 30. XX wieku. Co dla kierowców wyścigowych oznacza dla ciebie to trwałe partnerstwo?

Mark Webber (MW): Myślę, że wyraźna innowacja i przekraczanie granic łączy Rolex ze sportem motorowym - oba są synonimem światowej klasy produktów. W sporcie motorowym nigdy nie możesz spocząć na laurach - jedyny łatwy dzień był prawdopodobnie wczoraj, nigdy nie wiesz, co jest za rogiem. Kiedy Rolex projektuje i rozwija zegarki, firma nieustannie przesuwa granice możliwości produktów.

Sir Jackie Stewart (SJYS): Poza tym Rolex zawsze kojarzył się z doskonałością, ma długą tradycję. Dowodzi tego powiązanie marki z Sir Malcolmem Campbellem, który pobił rekord prędkości lądowej na Daytona Beach w 1930 roku, nosząc zegarek Rolex. Kiedy Edmund Hillary wspiął się na Everest w 1953 roku, ponownie nosił Rolex. A kiedy Mercedes Gleitze, pierwsza w historii Rolex Testimonee, przekroczyła kanał La Manche w 1927 roku, nosiła Rolex Oyster.

Rolex Testimonees Nico Rosberg, Sir Jackie Stewart, Mark Webber

Nico Rosberg (NR): Jak mówi Sir Jackie, Rolex zawsze kojarzył się z niezwykłymi osiągnięciami. Myślę, że Formuła 1 jest jednym z najbardziej prestiżowych sportów na świecie. To było w przeszłości i do dziś ma ogromne dziedzictwo. Te dwa atrybuty - prestiż i dziedzictwo - idealnie pasują do Rolex.

SJYS: I Rolex nawiązał współpracę z Daytoną i Le Mansem na długo zanim formalnie weszli do Formuły 1.

MW: Co oznacza komponent wytrzymałościowy w partnerstwie Rolex i sportów motorowych. Kiedy Rolex Cię zawiódł? Aby zbliżyć się nawet do (wykończenia), a co dopiero (wygrania) 24-godzinnego wyścigu, Twój samochód musi być równie solidny i niezawodny.

Co to znaczy być Świadectwem Rolex?

SJYS: Jestem bardzo dumny, że moja relacja z Rolexem rozpoczęła się tak dawno temu, gdy nawet nie wygrałem Mistrzostw Świata! Będę na zawsze wdzięczny za ich dalekowzroczność, a mój podziw dla marki rośnie z każdym rokiem ze względu na jakość zaangażowanych ludzi i jakość produktu. Ponieważ marka nadal wspiera indywidualną doskonałość, czuję się niesamowicie zaszczycona, że ​​mogę nadal należeć do rodziny Rolex ponad 50 lat później. Długoterminowe relacje Rolex obejmują również największych tenisistów i golfistów w historii sportu. Tylko najlepsi sportowcy i kobiety współpracowali z Rolex, a to dlatego, że doskonałość i dążenie do doskonałości są tak głęboko osadzone w kulturze Rolex. To dla nas zaszczyt być małą częścią tego.

Sir Jackie Stewart

MW: Dla mnie to wiele znaczy. Kiedy byłem młodszy, dorastając w mało znanym zakątku Australii, nie miałem szansy zobaczyć Rolexa, a tym bardziej mieć go. Wiele z nich pochodzi także z moich relacji z Sir Jackie - był bardzo ważną częścią mojej kariery - i mówił wiele o Rolexie i jak fantastycznej marce mają pracować.

NR: Byłem zaszczycony, że w zeszłym roku zostałem Rolex Testimonee. To zaszczyt reprezentować markę, obok innych międzynarodowych sportowców i kobiet, takich jak ty, którzy osiągnęli niewiarygodne rzeczy na swoich polach. Sir Jackie, twoja spuścizna w Formule 1 naprawdę mówi sama za siebie - jest to dowód na to, że Twoja marka nawiązała współpracę ponad 50 lat temu.

Jak oceniasz swój styl i wybór zegarka? Czy masz różne zegarki na różne okazje?

SJYS: Kiedy osiągasz sukcesy na najwyższym poziomie w sporcie, mieszasz się z wieloma różnymi i niezwykłymi ludźmi i jesteś narażony na tak różnorodne style. Zawsze myślałem, że dobrze byłoby dopasować się do odpowiedniej okazji; na przykład, jeśli jestem ubrany w czarny krawat, czuję, że powinienem nosić zegarek na tę okazję. W pewnym sensie jest to prawie moda; wszyscy noszymy różne rzeczy na różne czasy - a zegarek według mnie ma ten sam wzór.

MW: Dla mnie mój styl życia prawdopodobnie bierze pod uwagę trochę więcej. Lubię sportową stronę bransoletki Oysterflex; Myślę, że to rewelacyjne w Daytona. Sportowy element Daytona jest również dla mnie bardzo ważny. Ale kiedy zakładam zegarek, często go nie zdejmuję - zegarek pozostaje włączony.Mogę nawet iść miesiąc i mieć ten sam zegarek; który to zegarek będzie po prostu zależeć od mojego nastroju. Jednak, ku punktowi Sir Jackie, jeśli jest to wyjątkowa okazja, mogę zmienić biegi i założyć coś nieco innego.

Bransoletka Oysterflex - Yacht-Master 40

NR: Podoba mi się elegancja. W tej chwili mam na sobie białą tarczę Daytona, która była prezentem od mojej żony z okazji 10 lat bycia razem. Dla mnie to naprawdę najpiękniejsze dzieło sztuki, które noszę na nadgarstku i to absolutnie czysta elegancja. Właśnie dlatego, według słów Sir Jackie, jest to subtelne i eleganckie oświadczenie o modzie. Uwielbiam to nosić.

Oyster Perpetual Cosmograph Daytona

Jako legendy sportów motorowych, jak podchodzisz do roli inspirowania następnej generacji?

MW: Cóż, Sir Jackie zainspirował nas. Dziedzictwo Sir Jackie - bez względu na to, czy było na dobrej drodze, czy jego pionierskie podejście do bezpieczeństwa - był całkowicie przed czasem. Sir Jackie był bohaterem mojego taty i to mnie ocierało. Poszłam po plakaty na ścianie mojego pokolenia - Senna, Prost, Mansell, Piquet. Legendy sportu pomagają napędzać kolejne pokolenie, a rola inspirujących przyszłych sportowców nigdy nie jest oczywista.

Dla mnie chodzi o przenoszenie głodu i pasji oraz inspirowanie następnego pokolenia, aby naprawdę dobrze robiło te proste rzeczy. Myślę, że jako małe dziecko bardzo łatwo jest skomplikować wizję. Jeśli naprawdę masz na to apetyt i jeśli sport przychodzi ci naturalnie, to absolutnie masz powód, by gonić marzenie. Prawdopodobnie raz w tygodniu pytają mnie początkujący kierowcy wyścigowi o to, jak powinien on lub ona ścigać ten sen. Czasami myślę, że to niefortunne - gonitwa za podróżą do Formuły 1 jest trudna ze względu na element finansowy. Mówiąc najprościej, chodzi o utrzymanie go w czystości i realności, a także o bycie bardzo głodnym w pogoni za nim - to zawsze moja rada.

Mark Webber z Sir Jackie Stewart

SJYS: Myślę, że proszenie o pomoc jest kluczowe. Podczas mojej zawodowej kariery sportowej mocno wierzyłem, że zawsze potrzebowałem pomocy - chciałem uzyskać poradę. Obecnie, dzięki zaawansowanej telemetrii i technologii tego sportu, oprócz złożonych symulatorów, można czerpać jeszcze większe korzyści ze słuchania innych i podskakiwania pomysłów. Oczywiście czas jest zawsze niezbędny, ale bycie we właściwym miejscu we właściwym czasie zwykle zdarza się, gdy masz wokół siebie dobrych ludzi - to klucz do sukcesu

NR: Postawa jest również bardzo ważna. Aby pozostać pokornym w stosunku do tego, co osiągnęliśmy, i pomóc następnemu pokoleniu zrozumieć, jak wyjątkowy jest sport motorowy - aby naprawdę docenili nasz sport i to, co możemy tam robić.

W 2019 roku Formuła 1 świętowała 1000 wyścig tego sportu podczas Grand Prix Chin. Jak widzisz rozwój sportów motorowych i przyszłość Formuły 1?

MW: Sporty motorowe w przyszłości - Sir Jackie, gdzie będziemy za kilka dekad?

SJYS: Wszędzie na świecie ludzie jeżdżą samochodami. Obecnie na świecie jest więcej samochodów niż kiedykolwiek; to jeden z wielkich dobytków, mieć samochód i dzięki temu mieć niezależność w podróżowaniu. Pojazd silnikowy jest tu długo i dopóki ludzie będą jeździć samochodami, będziemy mieli sport motorowy.

Nie wiemy dokładnie, w jakim kierunku pójdzie Formuła 1 w przyszłości, ale z pewnością nadal będzie podnosić poprzeczkę, poprawiając sport i technologię, na przykład lepsze zużycie paliwa lub czynniki środowiskowe. Ale Formuła 1 zawsze musi być najwyższym poziomem w sporcie. To jest już od wielu lat. Samochody, którymi jeździliśmy w Formule 1, są absolutnym uosobieniem inżynierii. Sport ma przed sobą bezpieczną przyszłość.

Marc Webber

MW: Co szczególnie mnie interesuje, dlaczego ludzie skłaniają się ku sportowcom tak bardzo jak oni? Gladiatorialny element Formuły 1 jest oczywiście ogromny - ludzie patrzą na człowieka i komponent maszyny - i są zafascynowani tą kombinacją.

NR: Zgadzam się, Formuła 1 jest sportem gladiatorów i zawsze będzie apetyt na oglądanie gladiatorów. I na tym właśnie polega Formuła 1: najnowocześniejsza technologia obsługiwana przez gladiatorów. To, co robią ci ludzie z tymi niezwykłymi maszynami, jest niezwykle zabawne dla nas wszystkich do oglądania i tak pozostanie przez długi, długi czas.

Oczywiście Formuła 1 musi zapewnić rozrywkę, dlatego muszą zachęcić gladiatorów do wyprzedzania się i walki ze sobą. Właśnie dlatego widzieliśmy propozycję nowych przepisów na 2021 r. - aby upewnić się, że czynnik rozrywkowy pozostanie, i widzimy świetną akcję koło-koło - ponieważ tego właśnie potrzebujesz na długowieczność tego sportu. A sport ma to w sobie.

Należy zachować równowagę między technologią a elementem fizycznym, aby technologia ta wykorzystywała i promowała ludzki element naszego sportu.

MW: Myślę, że intryguje mnie apetyt na ryzyko w społeczeństwie. Rozważamy ten sport w kategoriach gladiatorów, rozmawiamy o naszym duchu, gdy dorastaliśmy i o tym, co zrobiliśmy, aby ścigać się, więc fascynujące jest zastanawianie się, jak będzie wyglądać samochód Grand Prix za 20 lat. Oto najważniejsze pytania, które bada obecnie sport motorowy: jak wyrafinowany będzie samochód, jak duży będzie wkład gladiatora i jaki jest element ryzyka.To ekscytujące brać udział w tych dyskusjach i pomóc utorować drogę sportowi motorowemu w przyszłości.

Dlaczego uważasz, że Rolex i sporty motorowe to takie naturalne partnerstwo?

MARK WEBBER (MW): Myślę, że zaczyna się od wizji i projektu. Elegancja, ale także wytrzymałość i wytrzymałość, których potrzebujesz w takich mechanizmach, zarówno pod względem zegarków, jak i samochodów.

Weźmy na przykład Rolex Deepsea (poniżej). To niesamowite, jak ten zegarek jest wodoodporny na głębokości 12 000 stóp. Jest mało prawdopodobne, aby ktokolwiek nosił zegarek tak głęboko, ale Rolex pokazuje, co potrafi zegarek. Podobnie samochód Formuły 1 może robić niezwykłe rzeczy we właściwych rękach; jest niesamowicie zawyżony pod względem tego, co musi zrobić, a samochód rzadko spychany jest do swoich absolutnych granic.

Kiedy porównasz wizję, jaką posiadają projektanci Rolex, i wizję, jaką mają projektanci w koncepcji budowy samochodu Formuły 1, a także liczbę tysięcy elementów, które zapewnią harmonijne działanie wszystkich elementów - podobieństwa są naprawdę wyjątkowe i dlatego sport motorowy i synchronizacja są tak nierozerwalnie powiązane. Tworzenie pięknej biżuterii, takiej jak zegarek Rolex, jest bardzo podobne do projektowania i budowy samochodu wyścigowego z najwyższej półki.

Pierwszy Rolex Deepsea, 2008

SIR JACKIE STEWART (SJYS): Standardy precyzji i doskonałości inżynierskiej utrzymane w Formule 1 oraz najwyższe poziomy sportów motorowych są bardzo podobne do tych określonych przez Rolex; poziomy, które są niezwykle rzadkie. Wydajność musi być jednym z głównych powodów, dla których Rolex jest tam, gdzie jest dzisiaj. Żadna inna firma produkująca zegarki na świecie nie wymaga precyzji o tak wysokim standardzie; testy i komponenty, które wchodzą w skład zegarmistrzostwa, pozwoliły Rolexowi osiągnąć najwyższy poziom inżynierii. Podobnie w Formule 1 przewodzimy - mamy najlepszą aerodynamikę, używamy najlepszego sprzętu i materiałów, a także wyjątkowych ludzi pracujących razem, aby przekraczać granice technologii i inżynierii. To właśnie ten wspólny etos i wartości pracy zespołowej jednoczą świat sportu motorowego i zegarmistrzostwa.

NICO ROSBERG (NR): Całkowicie się zgadzam. Formuła 1 jest szczytem sportów motorowych, prezentując kierowców wyścigowych i zespoły, które stale testują limit tego, co jest możliwe. Jako jeden z największych i najbardziej legendarnych sportów o prestiżowej historii, Formuła 1 łączy ludzi z całego świata. Zarówno Rolex, jak i sport motorowy ustanawiają nowe standardy doskonałości i precyzji.

Zegarek stanowi wyjątkowy moment w twoim życiu. Czy potrafisz zidentyfikować kluczową pamięć, którą symbolizuje jeden z zegarków Rolex?

MW: Każdy Rolex, który posiadam, jest dla mnie wyjątkowy na swój unikalny sposób; każdy zegarek ma osobistą historię. Kiedy wygrałem swoją pierwszą Grand Prix w 2009 roku na torze Nürburgring w Niemczech, kupiłem GMT-Master II, prezent dla siebie z okazji tej okazji.

Data łodzi podwodnej

NR: Zrobiłem to samo w Monako, po mojej pierwszej wygranej. W poniedziałek rano - dzień po wyścigu - poszedłem prosto do sklepu. Kupiłem jej żonę jej prezent ślubny - ponieważ wzięliśmy ślub w następnym roku - i ja, zielony Submariner, aby świętować moją pierwszą wygraną w Monako.

SJYS: Zobacz, w takim razie wszyscy trzej kupiliśmy zegarek, ponieważ coś wygraliśmy na długo przed tym, zanim osobiście związaliśmy się z Rolex. W 1966 roku pojechałem do Indianapolis i dobrze się zakwalifikowałem. Poszedłem więc i kupiłem 18-karatową złotą datę z bransoletą prezydenta; Zawsze marzyłem o posiadaniu Rolexa.

Data pierwszego dnia, 1956 r

MW: Zegarki są niezwykle osobiste, prawda? I myślę, że dzieje się tak, ponieważ (zegarek) reprezentuje coś w twoim życiu, o czym nigdy, nigdy nie zapomnisz - jak te kluczowe momenty, o których właśnie mówiliśmy. Zegarek Rolex z pewnością będzie prezentem na całe życie. Na 70. urodziny mojego taty kupiłem mu Rolex, był to wyjątkowy moment zarówno dla niego, jak i dla mnie.

Wszyscy osiągnęliście wiele na najwyższym poziomie sportów motorowych, jakie atrybuty kojarzą wam się z sukcesem w tym sporcie?

SJYS: Zwierzę, które jest kierowcą wyścigowym, jest niezwykłym zwierzęciem. Z pewnością za moich czasów zabijano tak wielu ludzi, ale mentalność miała trwać dalej. Kierowcy wyścigowi mają zdolność - po osiągnięciu pewnego poziomu, gdy wszyscy trzej jesteśmy na tym poziomie - ćwiczyć zarządzanie umysłem, co pozwala nam usunąć emocje. Jest to umiejętność, którą mocno przypisuję mojemu sukcesowi, którą nauczyłem się i intensywnie rozwijałem przez lata pracy w Szkocji i Wielkiej Brytanii, zanim zostałem kierowcą wyścigowym.

MW: Myślę, że musisz mieć w sobie ogromną wiarę - nie ma co do tego wątpliwości. Musisz mieć pewną pewność siebie, aby wsiąść do samochodu i wykonać pracę, którą wykonaliśmy. Jak również prawdziwa mieszanka innych atrybutów, takich jak umiejętność radzenia sobie ze składnikiem ryzyka i zarządzania adrenaliną. Podobnie, jak wspomniał Sir Jackie, opanowanie i zarządzanie umysłem są niezbędne, aby naprawdę osiągnąć najwyższy poziom. Ucząc się na własnych błędach i przygotowując się do słuchania starszych osób - co nie jest łatwe, gdy jesteś młodym kierowcą wyścigowym - pomaga ci zapewnić niezbędne wrażenia.

Nie przepadam za wiarą w poświęcenie - bo jeśli naprawdę chcesz czegoś wystarczająco, masz już pasję i nie ma prawdziwego planu B. Plan A brzmi: „Sprawimy, że to zadziała.Chcę posunąć się tak daleko, jak to możliwe i naprawdę wykorzystam cały swój potencjał, aby jak najlepiej wykorzystać siebie ”. Ważne jest również, aby otaczać się dobrymi ludźmi - ponieważ nigdy nie odniesiesz sukcesu samodzielnie, szczególnie w naszej firmie. Potrzebujesz najlepszej mechaniki, najlepszych partnerów - i tak wykonujesz zadanie.

NR: Jak mówisz, poświęcenie jest niezwykle ważne, aby osiągnąć sukces. Na przykład aspekt inżynieryjny - to obszar, w którym naprawdę musimy się zastosować. Bez strony inżynieryjnej możemy jeździć tak, jak chcemy, ale nic nie wygramy, ponieważ musimy cały czas dostosowywać samochód do naszych potrzeb. A praca z inżynierami wymaga naprawdę głębokiego zrozumienia w tej dziedzinie oraz ogromnego poświęcenia i czasu.

MW: Co ciekawe, odkąd przestałem ścigać się, spędzanie czasu z innymi sportowcami było fascynujące. W naszym sporcie nie możemy przegapić wyścigu. W golfie, tenisie i wielu innych sportach możesz przegapić pewne wydarzenia. Jestem największym fanem tenisa i sportu na świecie - nie umniejszam tego, jakie są ich sporty - ale w sporcie motorowym nie możemy przegapić dwóch lub trzech wyścigów, ponieważ mamy ból pleców lub grypę. Nie przegapiłem dnia pracy w wyścigach. Ani jednego dnia pracy przez piętnaście lat. Nie przegapiłem testu, nie przegapiłem dnia PR, nie umknąłem ani jednej praktyce - bo nie mogłem. Nie możesz uprawiać sportów motorowych - chodzi o absolutne poświęcenie.

NR: Dla mnie to samo, nigdy nie przegapiłem dnia. Aby być na szczycie mojej gry, musiałem poświęcić całe swoje życie sportowi i wygrać następny wyścig. Moim kolegą z zespołu był Lewis Hamilton, który, jak wiemy, jest jednym z najlepszych kierowców wszechczasów. Aby go pokonać, musiałem zapewnić najlepszą możliwą wydajność przez cały sezon.

MW: To niesamowite! Dla nas chodzi o absolutną koncentrację i zarządzanie umysłem.