Spyker Preliator: Warrior's Comeback at Geneva

Nazwa „Preliator”, która po łacinie oznacza „wojownik” lub „wojownik”, jest odpowiednią nazwą dla samochodu, który sygnalizuje powrót holenderskiego producenta supersamochodów Spyker na tegorocznych targach motoryzacyjnych w Genewie. Spyker prawie tego nie zrobił - w rzeczywistości firma prawie upadła - ale organizatorzy pokazu byli na tyle troskliwi, aby dać im miejsce wśród innych producentów butików.

Strategia CEO Victora R. Mullera dla Preliatora i ogólnie marki polega na propagowaniu egzotyki. W oświadczeniu Muller zauważył, że „Nasz samochód jest średnio siódmym samochodem w kolekcji właściciela. To samochód, który kupują, ponieważ jest tak inny ”. Najwyraźniej Spykers to samochody, które są przechowywane - prawie trzy czwarte wszystkich Spykerów wciąż ma swoich pierwotnych właścicieli - jako przedmioty kolekcjonerskie i dlatego ich wartości wzrosły.

„Wszyscy trafiają w ręce kolekcjonerów, którzy je pielęgnują” - powiedział Muller. Patrząc na projekt, możesz dowiedzieć się, dlaczego. Preliator ma być jeszcze bardziej zainspirowany niż dziedzictwo lotnicze Spyker niż jakikolwiek inny poprzedni model. Od projektu śmigła w pierwszej generacji po projekt inspirowany silnikiem turbinowym w drugiej, nacisk na tę generację samochodów Spyker został przeniesiony na zanurzone wloty powietrza lub kanały NACA, stosowane w przemyśle lotniczym.

Inne opcje projektowania obejmują szklany baldachim z odblaskową złotą powłoką stosowaną w zastosowanych do niego myśliwcach; zastąpienie czerpaka na czaszy przewodem NACA w celu zmniejszenia oporu; małe lotki dodane na przednim splicie i bocznych listwach w celu optymalnego przekierowania przepływu powietrza; i porzucenie rekina jak skrzela dla czystszego, gładszego i świeższego ogólnego wyglądu.

Spyker C8 Preliator jest dostępny w 16 standardowych kolorach, ale klienci mogą wybrać dowolny kolor jako opcję, a także sportowy schemat kolorów Spyker Squadron GT2. Wszystko to składa się na projekt samochodu na zamówienie dla każdego wymagającego właściciela, który chce mieć specjalny model. Pod względem istotnych statystyk, zbudowany przez Audi, 4,2-litrowy silnik V8 z doładowaniem oferuje moc 525 KM.

Ponieważ Spyker mocno naciska na styl, może pojawić się obawa, że ​​samochody będą przechowywane, a nie na drodze, co spowoduje, że marka nie będzie w stanie rezonować z szerszą publicznością. Muller był jednak optymistą, ponieważ doszedł do wniosku, że „ponieważ ci ludzie pokazują swoje samochody pośród swoich rówieśników - są naszymi potencjalnymi klientami. Nasi właściciele w zasadzie prowadzą dla nas marketing ”.

Zdjęcia dzięki uprzejmości Newspress i Spyker