Dawno temu 300 koni mechanicznych było dość; Ford Mustang GT, Subaru WRX STi i Chevrolet Camaro SS wśród samochodów sportowych tego klubu. Potem pojawił się klub o mocy 500 koni mechanicznych, w którego skład wchodzili japońscy „Godzilla” Nissan GT-R, Jaguar F-Type R Cabrio i Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Samochody te były szalone, dopóki nie pojawił się supersamochód na 700 koni, licząc Ferrari 488 Pista, Lamborghini Aventador S, Aston Martin DBS Superleggera i McLaren Senna. Doszło do tego, że 800 koni mechanicznych nie przyciąga już wzroku. Ale kiedy ze Słowenii pojawia się hybrydowy super moc 950 koni mechanicznych, zauważamy.

Słoweńska firma Tushek wydała właśnie hybrydowy supersamochód TS 900 Apex 950 koni mechanicznych

Założona przez Aljošę Tusheka, kierowcę ze Słowenii, który zaczął ścigać się gokartami i motocyklami i wygrywać Puchar Alpe Adria trzy lata z rzędu, odkąd miał 14 lat, Tushek Company jest najnowszym producentem supersamochodów. Były kierowca Citroen Xsara N-Group wykorzystał swoje doświadczenie w samochodach wyścigowych do budowy własnego supersamochodu, poczynając od TS 500 Renovatio w 2008 r., A następnie po TS 600, zajmując czwarte miejsce w pierwszej dziesiątce supersamochodów w 2014 r., A dziś Hybrydowy supersamochód TS 900 Apex o mocy 950 koni mechanicznych.

Krytyczny sukces 450-konnego silnika Tushek TS600 zachęcił Aljošę i jego zespół do zrobienia „księżyca” i stworzenia ostatecznego hipersamochodu. Po wielu badaniach, testach i nowych radykalnych podejściach, wynikających z wyjątkowego doświadczenia Aljosy w wyścigach i stylu samochodu, pięcioletnia praca doprowadziła do powstania Tushek TS900 Apex - rewolucji technologicznej na 4 kołach, pokazującej zastosowanie w świecie rzeczywistym nowe technologie.

Powstały hybrydowy supersamochód TS900 Apex o niesamowitej mocy 950 koni mechanicznych i oszałamiającym momencie obrotowym wynoszącym 1 032 funtów stóp bierze wiele konwencjonalnych pomysłów na to, co definiuje supersamochód, i obraca je na głowie. Agresywne, sportowe nadwozie nadaje aerodynamice nowy wymiar, a w połączeniu z jego ultra lekką wagą (najlżejszy hybrydowy supersamochód na rynku o masie 3100 funtów) stosunek siły do ​​masy jest niezrównany, osiągając stulecie wiosny (0-100 km / h) w 2,5 sekundy przy maksymalnej prędkości 236 mph. W czasie prasy Tushek odmówił wyszczególnienia technologii zastosowanej w układzie napędowym, z wyjątkiem stwierdzenia, że ​​wiele „chronionych patentem rozwiązań, które umożliwiają ekstremalne osiągi supersamochodu”.

Tushek TS 900 Apex zadebiutuje na 14. edycji Salon Privé Concours d’Elégance, która odbędzie się w dniach 5–8 września