Czartery jachtów w Azji: Dunia Baru i Lamima luksusowe phinisis do Phuket, Bali, Raja Ampat i innych

Yacht Style zawierał phinisis we wcześniejszych wydaniach, a także tradycyjne rzemiosło dostępne w kurortach Aman w Tajlandii i Indonezji. Żadna koncentracja na kartach Azji i Pacyfiku nie byłaby kompletna bez konta dwóch najbardziej aktywnych, Dunia Baru i Lamima.

Phinisi to ogólna nazwa nadana dużym drewnianym łodziom Bugis, ręcznie wytwarzanym w Makassar i południowym Borneo, które nadal zajmują się handlem między wyspami na całym archipelagu indonezyjskim. Podobnie jak śmieciowe przyjemności na wybrzeżu Chin, ewolucja phinisis.

Wśród nich wyróżnia się 51-metrowa Dunia Baru. Może spać 14 gości w podwójnej królewskiej kabinie z łazienką i sześciu innych podwójnych kabinach z łazienką. Tygodniowe stawki są konkurencyjne i all inclusive, więc czarterowanie jej z rodziną lub przyjaciółmi to ekonomiczny sposób, aby zobaczyć spektrum azjatyckich miejsc, wzmocnione doświadczeniem żeglugi w prawdziwym luksusowym phinisi zbudowanym na tych samych wodach.

Dunia Baru leży między Indonezją a Phuket-Myanmarem, wykorzystując w pełni przeciwne monsuny w sezonie i dzwoni w wielu miejscach między nimi. Niektóre fragmenty umożliwiają mniejszym grupom, parom i osobom podróżowanie z podobnie myślącymi gośćmi.

Orientacyjnie czartery między Bali a Komodo wynoszą 87 500 USD tygodniowo plus 10 procent podatku. W przypadku podróży do Raja Ampat i innych miejsc, takich jak Wyspy Spice, stawka wynosi 94 500 USD plus podatek.

„Nazwa oznacza Nowy Świat”, mówi właściciel Mark Robba, „i uwielbiamy to, że goście czarterowi mają szansę doświadczyć tego samego. Dla nas najlepsze rejsy po Azji to odległe obszary. Plaże bez ludzi, dziewicze miejsca do nurkowania, odległe wioski, które zapewniają kulturalne doznania jak nigdzie indziej na świecie ”.

Strefy wypoczynkowe, zarówno do przodu, jak i do tyłu, stanowią zachęcające miejsca do zbierania posiłków i napojów serwowanych przez 20-osobową załogę. Lub po prostu leniuchować i poczytać książkę. Jest to jacht z dużą ilością miejsca, aby wpaść we własny rytm.

Otwarta kuchnia z barem śniadaniowym jest ulubionym miejscem spotkań gości i rozmowy z szefem kuchni podczas przygotowywania posiłków na zamówienie. Na zewnątrz stół rozciąga się prawie na całą belkę, inkrustowaną pięknie podświetlanym szkłem, co jest cechą całego jachtu.

Podczas gdy jej wnętrza są relaksujące, szafka na zabawki Dunia Baru zachęca do przygody i odkrywania. Wyposażona w dwa przetargi, narty wodne, kajaki, deski do wiosłowania na stojąco, sprzęt do nurkowania, łódź bananową i narty wodne, oferuje wiele udogodnień, aby goście mogli cieszyć się podróżą.

Albatross PR, który obsługuje zarówno Dunię Baru, jak i Lamimę, poinformował niedawno, że Lamima z 65 metrami dla 14 gości ma w tym roku specjalną ofertę - nową, w pełni wliczoną stawkę w wysokości 18 000 USD dziennie plus podatek, dla czarterów zarezerwowanych przed 1 maja, oraz zrobione w ciągu roku od tego czasu.

Oznacza to 28-procentową obniżkę jej normalnych opłat operacyjnych. Obejmuje wszystkie posiłki i napoje, nieograniczone nurkowanie i sporty wodne, zabiegi spa, wycieczki brzegowe i nurkowania z przewodnikiem za pośrednictwem dwóch pokładowych mistrzów nurkowania PADI i jednego instruktora.

Ultra-luksusowy statek ma banderę indonezyjską, która ma zalety i jest rodzajem hybrydowego phinisi, zaprojektowanego w 2012 roku przez cenionego Marcelo Pennę z Barcelony. Dyskretnie uwzględnił udoskonalenia, aby zwiększyć jej wewnętrzną siłę i stabilność, i zadeklarował imponującą garderobę żagla, dzięki czemu Lamima może twierdzić, że jest jachtem pierwszej klasy.

Współwłaścicielka Dominique Gerardin, była kapitanka jachtu, powiedziała, że ​​zbudowanie Lamimy w Aru zajęło trzy lata, podobnie jak Makassar w Sulawesi, i wyjątkowo jak na phinisi jest certyfikowana przez włoską agencję RINA, gwarantując, że została zbudowana na najwyższym poziomie normy bezpieczeństwa, stabilności, ochrony przeciwpożarowej i zapobiegania zanieczyszczeniom.

„Patrząc od razu na szafirowe morza Indonezji, a przy wiatrach handlowych wypełniających jej żagle, specjalna obniżona stawka Lamimy jest ofertą, której nie można przegapić”, podsumowuje Albatross.

Chociaż Lamina koncentruje się na Indonezji, w tym na Nusa Tenggara ze smokami z wyspy Komodo i tak daleko, jak w prowincji Papua Zachodnia, gdzie znajduje się „odkryte” miejsce nurkowe Raja Ampat, podróżuje również sezonami do Tajlandzkiego Morza Andamańskiego i Mergui Archipelag w Myanmarze poza nim.

Grading porównał wnętrze Laminy z „całym bogactwem superyachtu”. 19-osobowa załoga ma w swoich szeregach dwóch masażystów, sesje jogi odbywają się na pokładzie, a urozmaicona kuchnia przy użyciu świeżych lokalnych owoców i warzyw jest uważana za doskonałą.

Statek ma dedykowaną stronę internetową, a rezerwacji można dokonać za pośrednictwem Nikko Karki z Indo Yachts, która oferuje pełne usługi.

Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź Indo Yachts.

Artykuł opublikowano po raz pierwszy w Yacht Style 38.