Aquila wprowadza innowacyjną platformę rufową w modelach 32 i Four-Cabin 44
Aquila zadebiutowała rewolucyjną 32 w Miami, poszerzając gamę katamaranów energetycznych, które obejmują również 36 (patrz Recenzja), 44 i 48.
Model 32 - który ma przednią kabinę i dwa prysznice - był wcześniej znany jako 30, ale został przemianowany, aby odzwierciedlać całkowitą długość 32 stóp 7 cali dzięki innowacyjnej platformie do pływania.
Platforma rufowa jest jedną z charakterystycznych cech łodzi, ponieważ leży ona równo z głównym pokładem i owija się z tyłu silników zaburtowych. Istnieje również opcja hydraulicznej wersji podnoszonej, którą można obniżyć do wody, a inne funkcje na rufie obejmują prysznic ręczny.
„Platforma rufowa nowego 32 jest ekscytującym przykładem innowacji opracowanej przez Aquilę” - powiedział Lex Raas, prezes Aquili w MarineMax. „Takie funkcje naprawdę wyróżniają Aquilę”.
Jacht jest w stanie pomieścić do 16 pasażerów i ma elastyczne miejsca do siedzenia i leżenia po obu stronach oraz stolik na prawej burcie. Stół można faktycznie obniżyć i przykryć poduszką „wypełniającą” między miejscami do siedzenia, tworząc podwójne łóżko.
Większość miejsc siedzących jest przykryta twardym dachem z dwoma klapami przeciwsłonecznymi, które można elektrycznie otworzyć, a owinięta przednia szyba może być częściowo otwarta na elementy lub całkowicie zamknięta.
Stacja sterowa ma sterburtę, a do przodu są schody do łazienki z toaletą, umywalką i otwartym prysznicem z dużą ilością miejsca na głowę. Znajduje się centralna kuchnia z lodówką, a boczne schody prowadzą do kabiny, w której znajduje się podwójne łóżko z tyłu.
Jest centralny chodnik do dziobu, który ma część wypoczynkową z oparciami dla maksymalnie trzech osób i może być przykryty osłoną przeciwsłoneczną.
Podobnie jak 36, 32 jest napędzany przez podwójne silniki zaburtowe Mercury - każda o mocy 225 KM, 250 KM lub 300 KM - i oferuje opcję pilotowego joysticka Mercury. Łódź ma promień 3,85 m (12 stóp 8 cali), podczas gdy zanurzenie w silnikach zaburtowych wynosi nieco ponad 2 stopy.
Ponadto Aquila oferuje teraz czterokomorową wersję 44, zaprojektowaną z myślą o rynkach poza USA, która stanowi 75% sprzedaży.
„Projekt nowej konfiguracji czterokomorowej został zainspirowany bezpośrednio opiniami naszych klientów w Europie” - powiedział Dave Biggie, prezes regionalny. „Ta nowa konfiguracja jest idealna dla flot czarterowych, aby zapewnić większy zwrot i obłożenie”.
Wersja z czterema kabinami zastępuje przedni, pełny pakiet główny z oddzielnymi kabinami w każdym kadłubie. Każda z czterech kabin ma podwójne łóżko, duże okno i łazienkę.
Katamarany Aquila budowane są w stoczni Sino Eagle w Hangzhou, na południowy zachód od Szanghaju.
Aquila 36: Purebred Power Cat