Ferretti Evolution

Stocznia Ferretti obchodzi w tym roku 50. urodziny, a edycja Ferretti Yachts 780 Tai He Ban Edition jest gotowa na imprezę na Singapore Yacht Show. Ten fantastyczny jacht flybridge oferuje nowoczesne i satysfakcjonujące doświadczenie żeglarskie.

Ferretti Yachts 780 THB to wspólny wysiłek między Komitetem ds. Strategii Produktów Grupy Ferretti, któremu przewodniczy Piero Ferrari, jej Dział Inżynierii, a Międzynarodowym Projektem Studio Zuccon, pod względem wygody, stylu, zdolności do żeglugi bezpieczeństwo.

Ferretti 780 zadebiutował na całym świecie podczas festiwalu Cannes Yachting Festival w zeszłym roku, ale wersja „Tai He Ban” dopiero się pojawiła i zostanie zaprezentowana na rynku azjatyckim podczas Singapore Yacht Show w kwietniu 2018 r.

Wiele udanych funkcji modeli Ferretti wprowadzonych na rynek w ciągu ostatnich trzech lat (Ferretti Yachts 550, 700, 450 i 850) można znaleźć w tej łodzi, ale odziedziczyła ona o wiele więcej - przede wszystkim nowe elementy, które zostały dodane kontynuuje filozofię Ferretti polegającą na nieustannym opracowywaniu najnowocześniejszych rozwiązań, aby uprzyjemnić żeglarstwo.

Klub na plaży
Jedną z najważniejszych innowacji tego jachtu jest cała rufa - prawdziwy klub plażowy, oferujący mnóstwo przestrzeni i komfortu dzięki nowemu systemowi obsługi tylnej klapy. Nad dużą platformą do pływania (gdzie na życzenie można przechowywać przetarg) dwie sekcje tworzące tylną klapę można opuścić razem lub osobno. Zawierają one dwie duże osłony przeciwsłoneczne, które po całkowitym otwarciu klapy tylnej zamieniają przestrzeń w miejsce do relaksu blisko wody. Po bokach zejściówki prowadzącej do kokpitu wbudowano obszerne schowki, które można wykorzystać do przechowywania SeaBob, lin i innych materiałów technicznych.

Tereny na zewnątrz
Duży flybridge na rufie i pośrodku ma piękne, wolno stojące meble zewnętrzne, które zostały opracowane we współpracy z włoską firmą Roda. Tymczasem przednia i prawa burta stanowisko sternika jest wyposażone w mały stolik i dwie rozkładane sofy, które można przekształcić w poduszki przeciwsłoneczne. Zewnętrzna część dziobowa to duży prywatny salon, wyposażony w sofę w kształcie litery C i rozległy środkowy panel słoneczny z umieszczonymi pod nią szafkami.

Zapraszanie wnętrz
Za szklanymi drzwiami kokpitu jest wejście do salonu na głównym pokładzie. Znajduje się na jednym poziomie i ma parkiet Mardegan ze szczotkowanego dębu. W części dziennej znajduje się duża sofa w kształcie litery C, stolik kawowy z marmurowym blatem Calacatta oraz dwa fotele - wszystkie autorstwa Minotti. Za salonem znajduje się jadalnia, która może pomieścić do ośmiu osób, z dużym stołem i krzesłami autorstwa Poltrona Frau. Przednia część pokładu jest zarezerwowana dla baru z drewnianymi meblami i marmurowymi ścianami.

W podniesionym budynku pilotażowym znajduje się system wielu ekranów dotykowych, które integrują systemy nawigacyjne jednostki z elementami sterowania oprzyrządowania technicznego i układu napędowego. Drzwi po prawej burcie zapewniają łatwy dostęp do zewnętrznego chodnika, a nadburcie po lewej stronie ma oddzielne przejście, które umożliwia właścicielowi i gościom samodzielne przejście do miejsca zakwaterowania.

Pod pokładem znajdują się dwie kabiny, każda z łazienką, ozdobione złotym marmurem Florim Calcatta. Kabina dziobowa to apartament dla gości VIP, a po prawej stronie kabina dla gości z dwoma łóżkami. Pokój rozrywki cieszy się wspaniałym naturalnym światłem dzięki podwójnie oszklonym oknom ze zintegrowanymi wpuszczanymi iluminatorami, nad którymi można zsunąć zasłony Zimmer-Rohde.

Wyposażona w sofę i rozkładane łóżko wykonane ze skóry firmy Mastrotto i tkanin Camengo, sofa wyposażona jest w dekoracyjne markowe poduszki firmy Misia Soleil, Mastrotto i Gentili Mosconi. Dwa stoliki w kształcie kwadratu są autorstwa Minotti. Kuchnia zajmuje prawą burtę i jest wyposażona w najnowocześniejszy włoski sprzęt i design.

Daleko za rufą, oddzieloną od maszynowni, znajduje się strefa dla załogi, do której można wejść z kokpitu. Zaprojektowany z myślą o komforcie, należy do najbardziej przestronnych w tym segmencie rynku. Obejmuje kabinę dla kapitana i drugą, z dwoma łóżkami piętrowymi, dla załogi. Każda kabina ma własną oddzielną łazienkę. W standardowej wersji w miejscu kabiny kapitana znajduje się schowek. Wodoszczelne drzwi prowadzą bezpośrednio do maszynowni, do której można również dostać się przez właz kokpitu.

Silniki
Pierwsze Ferretti Yachts 780 THB wyposażone są w opcjonalny zespół silnika składający się z podwójnych silników MAN o mocy 1550 KM i zapewniających jachtowi prędkość przelotową 27 węzłów i maksymalną prędkość 31 węzłów (dane wstępne). Aby zapewnić maksymalny komfort nawet na kotwicy, ta nowa 78-stopowa stopka jest również wyposażona w stabilizatory Seakeeper.

www.ferrettigroup.com

Ferretti Yachts: Evolution at sea (Kwiecień 2024).