Francis Lapp Założyciel i CEO Sunreef Yachts

Może 1, 2024

Jak minął rok dla SUNREEF Yachts? Widzimy wiele działań, uruchomień i dostaw. Powiedz nam więcej.

Ostatni rok był jak dotąd najbardziej dynamiczny w stoczni. Między gablotami w Miami, Singapurze, Cannes, Monako lub Fort Lauderdale stworzyliśmy zupełnie nową gamę katamaranów żeglarskich, ustawiliśmy supersacht żaglowy na powierzchni i wprowadziliśmy na rynek ultranowoczesny model wielokadłubowca - 40 Open Sunreef Power. Rozbudowując nasze obiekty budowlane w Polsce, zaangażowaliśmy się również w rozwój zakładu produkcyjnego w Dubaju. Wszystkie te wysiłki opłaciły się bardzo ważnym wzrostem sprzedaży.

SUNREEF Yachts świętował 15 lat działalności w 2017 roku: co są twoje główne kamienie milowe i najważniejsze wydarzenia?

Naprawdę trudno jest podsumować 15 lat tej niesamowitej przygody. Kiedy zaczynaliśmy, nie doceniono nas przez większość branży i naszych potencjalnych klientów. Musieliśmy ciężko pracować i zdobyć nasze miejsce na rynku. Naszym pierwszym dużym osiągnięciem była premiera pierwszego na świecie luksusowego kota z flybridge. Od tego czasu zaskakujemy branżę nowymi, ekscytującymi koncepcjami i pomysłami. Wprowadziliśmy na rynek pierwszego na świecie luksusowego kota o dużej mocy z zasięgiem oceanicznym, jedne z największych na świecie katamaranów żaglowych, pierwszy supersacht z katamaranem ze składanym masztem i wycisnęliśmy 300 metrów kwadratowych z 68 stóp. W tej chwili pracujemy nad wersją wodolotu naszego 40-metrowego krążownika. Zawsze jesteśmy głodni więcej.

Przez ostatnie 10 lat zdecydowałeś się podzielić produkcję na katamarany energetyczne i żaglowe. Jakie modele są szczególnie popularne w Twojej aktualnej ofercie?

Nasz nowy krążownik 40 Open Sunreef Power zyskuje obecnie coraz większą uwagę. To ekscytujący model z dużą ilością przestrzeni życiowej, mocnymi silnikami i nieograniczonymi możliwościami personalizacji, w tym prawdziwą diamentową powłoką kadłuba. Jest zarówno szybka, jak i stabilna, fantastyczna platforma życia. Po jej premierze w Dubaju mogę powiedzieć, że ten model jest wschodzącą gwiazdą. Zabieramy ją teraz na Singapore Yacht Show. Jednocześnie nasza nowa oferta katamaranów żeglarskich odniosła duży sukces. Pozytywne opinie i zainteresowanie przekroczyły nasze oczekiwania. Stworzyliśmy gamę luksusowych jachtów żaglowych o długości 50, 60 i 80 stóp o klasycznym wyglądzie. Połączenie zaawansowanej technologii i autentycznego wzornictwa morskiego okazało się dokładną odpowiedzią na potrzeby wymagających żeglarzy.

Jaki jest dziś trend SUNREEF na rynkach azjatyckich? Jak widzisz ewolucję żeglarstwa na rynkach azjatyckich?

Katamarany mają globalny trend, a Azja jest ich częścią. Z przyjemnością obserwujemy ewolucję azjatyckiej sceny żeglarskiej, ale jednocześnie chcielibyśmy wzmocnić naszą obecność tutaj. Na szczęście mamy wspaniałych ambasadorów marki, którzy przyczyniają się do naszej reputacji. Sunreef 62 Annette 2 jest własnością komandora jednego z najstarszych klubów żeglarskich w Singapurze - jest to dla nas wielkie poparcie. Sunreef Supreme 68 Eagle Wings - również z siedzibą w Singapurze to prawdziwa maszyna do czarteru na dzień. Myślę, że klienci z Azji naprawdę przywiązują dużą wagę do komfortu na pokładzie i przestrzeni życiowej i myślę, że mamy na to odpowiedź.

Dostosowanie i indywidualne podejście to niektóre z twoich słów kluczowych. Jak ściśle współpracujesz z klientami / właścicielami, aby stale rozwijać swój projekt lub wprowadzać innowacje do swojego produktu?

Zawsze poświęcamy czas na poznanie naszych właścicieli. Uważamy, że jest to jedyny sposób, aby dostarczyć produkt na zamówienie. Wszystkie prace związane z kompozytami, stalą nierdzewną, drewnem, węglem i tapicerką są wykonywane wewnętrznie, aby zapewnić szybką i dokładną odpowiedź na żądania klientów. Wnętrze katamaranu Sunreef Yachts zawsze odzwierciedla osobowość jej właściciela. Współpracujemy z klientami z całego świata, a ich pomysły motywują nas do przekraczania naszych limitów. Zasada ta dotyczy również rozwiązań technicznych. Naszym celem jest ciągłe otwieranie się na świeże pomysły i dawanie właścicielom kreatywnej wolności, jakiej potrzebują. To trudne, ale bardzo satysfakcjonujące doświadczenie.

Segment czarterowy wydaje się mieć kluczowe znaczenie dla SUNREEF, jak pokazano na przykład w EAGLE WINGS w Singapurze? Jakie szczególne wsparcie (pomoc, porady itp.) Udzielasz klientom / właścicielom, którzy chcą czarterować swoje jachty?

Uważam, że katamarany tworzą niesamowite jachty czarterowe. Są nie tylko stabilne i bezpieczne, ale także oferują dużo przestrzeni życiowej w porównaniu do jednokadłubowych. Kolejną zaletą jest ich niewielki ciąg. Z kotem możesz uzyskać dostęp do najbardziej odległych punktów kotwiczenia i cieszyć się bezpieczną podróżą z rodziną. Zrozumiałem to lata temu. W 1998 roku założyłem małą firmę podróżniczą z kilkoma 46-metrowymi katamaranami na Madagaskarze. Dziś Sunreef Yachts Charter ma załogę, luksusowe łodzie na całym świecie i jest członkiem prestiżowego stowarzyszenia MYBA. Nasza działalność czarterowa również bardzo nam pomaga w zakresie sprzedaży. Potencjalni nabywcy lubią przeżyć rejs luksusowym katamaranem, zanim zdecydują się na zakup. Działa to znacznie lepiej niż jakakolwiek inspekcja lub próba morska. Teraz, chociaż czarter jest dla nas ważny, odgrywa również ważną rolę dla właścicieli. Często decydują się na czarter swoich łodzi, aby ograniczyć koszty operacyjne do minimum, a to działa doskonale. Chcemy, aby nasza rodzina właścicieli cieszyła się bezproblemową obsługą. Dlatego oferujemy zarówno zarządzanie jachtem, jak i czarter.

SUNREEF to oczywiście marka, która jest coraz bardziej znana i ceniona na całym świecie. Jak sprzedajesz markę „Made in Poland”? Jakie wyzwania lub zalety napotykasz?

Marketing etykiety „Made in Poland” był kiedyś wyzwaniem. Kiedy 15 lat temu prezentowaliśmy nasz pierwszy katamaran w Monako, nikt nie uważał Polski za producenta dóbr luksusowych. Zdobycie solidnej reputacji zajęło nam trochę czasu. Dziś mamy markę będącą synonimem wysokiej jakości produktu na zamówienie. Budowanie w Polsce ma tak wiele zalet. Kraj ma silne tradycje w przemyśle stoczniowym, więc mam dostęp do niezawodnej i wykwalifikowanej siły roboczej. Pogoda tutaj nie zawsze jest świetna, ale nie mogę narzekać na Morze Bałtyckie. To dobre środowisko do testowania łodzi.

Jakie nowości zaprezentujesz w oczekiwaniu na kolejne jesienne pokazy łodzi w Cannes, Monako i Fort Lauderdale?

Mamy nową gamę katamaranów żaglowych, które zostaną wprowadzone na rynek w tym roku. W przeciwnym razie jesteśmy bardzo podekscytowani, że możemy przynieść 40 Open Sunreef Power do Cannes. Wygląda również na to, że nasza rodzina kotów elektrycznych wkrótce będzie rosła!