Wielkie wprowadzenie: Azimut 27M Grande

Azimut wydał dodatek do nowej kolekcji Grande. Ten tak zwany jacht szerokokadłubowy, o zaledwie 10 stóp krótszy niż pierwszy w gamie, ale z charakterystycznym dziobem z wąskim nosem, zapewnia największą przestrzeń życiową w tej kategorii, pozostaje wierny tradycyjnym płynnym liniom Azimut i oferuje pełną wysokość okna wychodzące z kadłuba do nadbudówki.

Jest „sportowy, ostry charakter”, przenoszony głównie przez nowoczesny łuk pionowy. Stefano Righini, projektant Azimut dla tego modelu, zdobył wiele nagród Azimut, w tym nagrodę „najbardziej osiągniętą” podczas pokazu łodzi w Cannes w 2017 roku, uznając niezwykłą ilość przestrzeni życiowej zapewnionej na jachcie.

Główna kabina znajduje się na główny pokład , a poniżej jest miejsce na maksymalnie cztery kolejne kabiny gościnne. Szerokie zastosowanie włókna węglowego w elementach konstrukcyjnych pozwala zapewnić więcej miejsca dla tej samej masy, co skutkuje dobrą wydajnością na wodzie i dodatkowym komfortem wewnątrz.

Na łodziach tej wielkości, przeznaczonych do dłuższych podróży, zarówno przestrzeń socjalna, jak i prywatna stają się ważne i oba są hojnie zapewnione na Azimut Grande 27m. Pracownicy mają oddzielne trasy komunikacyjne, co zmniejsza prawdopodobieństwo kolizji między pasażerami a personelem niosącym tace z jedzeniem i piciem.

Flybridge jest o połowę dłuższy niż cała łódź i obejmuje leżaki, siedzenia, jadalnię i bar.

The flybridge jest o połowę krótszy niż cała łódź i ma pełną szerokość i obejmuje leżaki, fotele, jadalnię i bar - oraz dużo miejsca do przechowywania koktajli na kotwicy. Możesz poświęcić część tego miejsca na jacuzzi. Pokład jest wystarczająco mocny z całym tym włóknem węglowym. Pokład przedni znajduje się prawie na tym samym poziomie co pomost, ale można do niego dotrzeć z pokładu głównego po przejściach, które rozciągają się w górę od trapów po obu stronach głównego salonu.

The dziobowy , jak teraz staje się de rigueur, nie chodzi tylko o to, by jak najwięcej opalaczy oprzeć na płaskiej powierzchni. Są tam chronione siedzenia dla co najmniej sześciu osób, podnoszony stół jadalny i leżaki z wbudowanym pochyłym zagłówkiem. Prawdopodobnie mógłbyś dostać na plażę sześciu plażowiczów, ale trzech lub czterech mogło się dzielić komfortem.

Salon pocztowy z awangardowymi meblami i jadalnią

The salon , a jego awangardowe meble do salonu i jadalni, jadalnia pośród statków, znajduje się tuż za skomplikowaną kuchnią i jej prywatnym dostępem w górę do sterówki oraz w pobliżu w dół do kabin dolnego pokładu. Sterówka jest jakoś umieszczona nad głównym salonem, a zaraz pod mostem. Dwie pozycje steru są więc bardzo blisko siebie.

Jak zwykle w przypadku Azimut tej klasy, projektant mebli i wyposażenia wnętrz, Architetti Salvagni, został zachęcony do kreatywności. Uosobienie znaku towarowego Azimut „faliste linie” i ręcznie wykonane, z niewielką ilością drewna na wystawie, gładkie i zaokrąglone kształty, z kontrastującymi materiałami i fakturami, przedstawiają płynny współczesny wygląd, ledwo przypominający lata 60. i niezmiennie nowoczesny wygląd epoki.

Dalej na pokładzie głównym jest kabina główna z dużymi szafami, garderobą, biurkiem i głową z dwoma wszystkimi elementami. Dużo miejsca do ukrycia przed gośćmi. W pobliżu kuchni jest dzień.

Przestronny i stylowy apartament właściciela.

The niższy pokład , oprócz dwóch kabin przeznaczonych dla czterech członków załogi, siedzących za główną grodzią środkową, mogą mieć jeszcze trzy lub cztery kabiny. Pięć (ogółem) wersji kabiny ma dwie podwójne flanki w pobliżu środka łodzi i dwa bliźniaki obok siebie na pierwszym planie. Wersja czterokomorowa ma podwójne i pojedyncze wyśrodkowane i ogromne podwójne, prawie tak duże jak kabina główna powyżej, ale z jedną tylko jedną rzeczą w głowie. Kabiny załogi można ustawić jako dwa zestawy koi lub jako dwa łóżka i podwójne. Dzielą bałagan i głowę. Dalej jest garaż, poniżej którego znajduje się maszynownia i bliźniacze silniki wysokoprężne o mocy 1900 KM.

Azimut Grande 27m ma wspomaganie kierownicy , powiedział, że zapewnia podobne wrażenia jak jazda samochodem najwyższej klasy. Pamiętaj, że we Włoszech „najwyższej klasy samochód” oznacza Ferrari i Lamborghini, których nie ma w żadnym innym miejscu. Podobnie jak jeden z tych samochodów, układ sterowania zawiera środki do konfigurowania reakcji układów sterowania. Jest elektroniczny, a nie hydrauliczny, co eliminuje wiele orurowania hydraulicznego między dwoma stanowiskami steru i sterem. Dalszym usprawnieniem prowadzenia jest system automatycznej regulacji trymu, który interweniuje, aby kadłub znalazł się na „stopniu” szybciej, a następnie dostosowuje trymer do warunków jazdy, co skutkuje czystszym prowadzeniem i lepszym zużyciem paliwa.

Charakterystyczny kadłub to kadłub o głębokim struganiu z głębokim V, który z podwójnym MAN 1900 KM silniki dostanie ten bardzo duży jacht do 27kt, który jest dość szybki jak na 88 stóp. Prawdę mówiąc, Azimutowi brakuje sztuczki, nie nazywając go Grande 88, przynajmniej na Dalekim Wschodzie, ale to nie odbiera nic z jego wydajności, ponieważ wypiera 89 ton. Maksymalna prędkość przelotowa wynosi 24kts, a przy skromniejszej prędkości pokonywania odległości, 12kts, jej zasięg wynosi ponad 800 nm.

www.azimutyachts.com

Słowa Nic Boyde | Zdjęcia dzięki uprzejmości Azimut