Sunseeker 95 Yacht odkrywa Filipiny

Douglas Culverwell, regionalny menedżer biznesu w Sunseeker International, mówi, że perspektywy dla rynku azjatyckiego jako całości są bardzo ekscytujące. „Widzimy, że koncentruje się wokół Hongkongu, gdzie z przyjemnością informujemy, że w tym roku debiutujemy trzy zupełnie nowe modele. Są to Sunseeker 116 Yacht, 76 Yacht i Manhattan 52.

„Rynek Azji Południowo-Wschodniej opiera się na Singapurze i oferuje również ogromne możliwości, z dwoma nowymi modelami przybywającymi do tego regionu, 76 Yacht i Manhattan 66. W rzeczywistości jesteśmy absolutnie zachwyceni odpowiedzią Azji na 76 Yacht, która podpisała pięć już umowy sprzedaży. Został wydany w Southampton we wrześniu ubiegłego roku.

„Na przykład Sunseeker Filipiny wykazuje bardzo zachęcające oznaki wzrostu i rozwoju, a przeniesienie tam doświadczonego Luke Prince pomoże w dalszym budowaniu marki i zwiększaniu sprzedaży”.

Prince, napotkany podczas prowadzenia sesji zdjęciowej jachtu Sunseeker 95 w Anvaya Cove w zeszłym miesiącu, mówi, że na Filipinach jest obecnie osiem osób poszukujących Sunseek, z których cztery mają siedzibę w Subic Bay i korzystają z Anvaya Cove. Jest to ciągły projekt wybitnej rodziny Ayala, która ma około 100 domów i 400 do 500 mieszkań zarówno dla Filipińczyków, jak i obcokrajowców.

Dystrybutor Sunseeker Filipiny Luke Prince z kolegami, w tym Gordonem Hui, przewodniczącym Sunseeker Asia

Położona w Morong w Bataan, Anvaya Cove szczyci się mistrzowskim polem golfowym i dużym klubem plażowym, z przystanią w fazie planowania, więc łodzie obecnie zakotwiczają się, a właściciele i goście dojeżdżają do brzegu, korzystając z ofert. Można do niego dotrzeć także drogą prowadzącą na południe
Lotnisko Subic Bay.

„Sam wziąłem mieszkanie w Anvaya”, powiedział Prince, „a także miejsce w parku Forbes w Manili naprzeciwko klubu Polo. Nasi właściciele lubią grać w golfa wcześnie rano, a następnie wracają na łodzie, aby popływać i ewentualnie popołudniowy rejs. W przyszłości spodziewam się 5-8 sprzedaży rocznie.

„Sunseeker Philippines ma również najlepsze w kraju centrum serwisowe prowadzone przez Marka Pragnella z HYS, wiodącej stoczni dużych łodzi w Subic Bay. Utrzymuje kwaśne naczynia w świetnej formie, ważne, ponieważ czasami podróżują do Puerto Galera, a następnie do oszałamiających wód Coron i El Nido. „Pięciogwiazdkowa Busuanga Bay Lodge w Coron jest obecnie dużą atrakcją, a Air Juan ma transfery samolotami morskimi z Manili lub Subic Bays, więc właściciele i goście mogą połączyć się ze swoimi łodziami, jeśli jeszcze nie są na pokładzie.

Dobrze wyposażony do rozrywki w nocy, aw dzień na flybridge

Cebu jest kolejną prawdopodobną bazą dla poszukiwaczy słońca w nadchodzących latach ”. Tak więc do samego jachtu Sunseeker 95. Został wydany latem 2016 r., A zadebiutował w Cannes we wrześniu tego roku. Będąc kamieniem milowym w historii Sunseeker, był to pierwszy jacht, który zbudowano poniżej 100 stóp z podniesioną pilothouse. Stoi pomiędzy jachtem 86 a jachtem 116, zapewniając wyjątkową przestrzeń i wszechstronne zakwaterowanie.

Gdy wejdzie się na pokład 95 jachtu, rozmiar statku natychmiast stanie się widoczny. Istnieją dwie klatki schodowe, które prowadzą do kokpitu, który ma mokry drążek do przejścia, wraz z umywalką, lodówką i kostkarką do lodu, a także duże siedzisko otaczające imponujący stół z drewna tekowego. Na sterburcie trzecia stacja dokująca jest schowana pod pokrywą.

Do wejścia na pokład passerelle Besenzoni rozciąga się z kryjówki, aby zapewnić rufowy dostęp, lub stosuje się boczne drzwi wejściowe, jeśli łódź jest zacumowana bokiem. Niesamowitą cechą jachtu jest ilość światła wpadającego do salonu i jadalni, co wynika z ogromnych okien, prawie w stylu mieszkalnym. W części jadalnej przeszklone drzwi otwierają się na balkon, który składa się z nadburcia, gdy jacht jest w spoczynku.

Jacht jest wykończony w połyskującym drewnie Wenge z dodatkowymi tkaninami i wykończeniami, w tym drewnianą podłogą Wenge na głównym pokładzie. Materiały zostały wybrane przy pomocy zespołu Sunseeker Bespoke Interior Design.

Strefa kokpitu i salonu jest jak jedna, ponieważ między nimi nie ma drzwi. Istnieje duża wygodna sofa w kształcie litery U ze stołem ottoman plus i dużym 55-calowym telewizorem, który można podnosić i opuszczać z prawej szafki bocznej. Telewizorowi towarzyszy system dźwięku przestrzennego Blu-ray Cinema 3D Harmon Kardon 5.1 3D, wykorzystujący Bowers & Wilkins w głośnikach sufitowych i subwooferze. Plus Sonos Connect Bezprzewodowe przesyłanie strumieniowe audio za pomocą Apple TV, którymi można sterować za pomocą tabletu.

Idąc do przodu, stół jadalny ma osiem miejsc siedzących i ma stal nierdzewną z detalami na obwodzie błyszczącego marmurowego elementu Bianco Carrera Gioa. Marmur znajduje się również na bocznym kredensie, w którym znajdują się najważniejsze kieliszki do szampana i reszta szklanych naczyń.

Korytarz na prawą burtę mija schody i głowę dnia i dociera do klejnotu w koronie, mistrza pokładowego. Jest to kontynuacja motywu z saloonu, z większymi oknami. Jest nawet wycięcie w nadburciach za oknem, aby zapewnić bezpośredni widok wody z łóżka.

Kabina ma własne drzwi na pokładzie bocznym, zapewniające prywatny dostęp do miejsc na dziobie. W suficie znajduje się pośrednie i ukryte oświetlenie oraz niesamowity układ potrójny, który prowadzi do łazienki.Duża poręcz ze stali nierdzewnej wije się po schodach do pierwszego półpiętra, gdzie znajduje się zestaw szaf i schludny stolik do toalety i taboret. Następnie kilka kroków do samej łazienki, która ma podwójne umywalki, osobne kabiny prysznicowe i toalety, a także miejsce na przechowywanie ręczników i przyborów toaletowych. Ta łazienka, podobnie jak reszta na jachcie, jest wykończona marmurem Bianco Carrara Gioa zarówno na blatach, jak i na podłogach. To naprawdę niesamowita funkcja.

Po powrocie na główny pokład do służby i kuchni wchodzi się bezpośrednio z jadalni, a także z bocznych drzwi załogi. Jest to w pełni wyposażona kuchnia, w tym niestandardowa lodówka z zamrażarką z wewnętrzną i zewnętrzną ścianą ze stali nierdzewnej. Dwie lodówki o pojemności 250 litrów i dwie zamrażarki o pojemności 120 litrów, idealne do rejsów po archipelagu Filipin.

Niższe zakwaterowanie jest skonfigurowane w układzie czterech kabin w przeciwieństwie do trzech, co jest standardem. Dwie duże podwójne kabiny znajdują się na rufie, z bliźniaczymi kabinami do przodu. Bliźniacze koje mogą się przesuwać, tworząc wygodne podwójne. Nocleg jest więc dla ośmiu gości.

Culverwell mówi: „Konfiguracja jest idealna dla rodzin lub właścicieli z dużą liczbą gości. Posiadamy elastyczność w kabinach rufowych na dolnym pokładzie i oferujemy układ podwójnej lub podwójnej koi. Mamy nawet możliwość dodawania koi pullman do dolnych kabin, aby umożliwić dodatkowe cztery koi, jeśli jest to wymagane w nowej wersji ”. Wszystkie kabiny są w pełni wyposażone w telewizory i nagłośnienie, i podobnie jak reszta jachtu, szczegóły są widoczne, szczególnie w dużych oknach z otwieranymi iluminatorami ze stali nierdzewnej.

Na górze pilothouse zapewnia imponujący widok. Jest w pełni wyposażony we wszystkie najnowsze urządzenia nawigacyjne przed wygodnym fotelem sterowym. Sam hełm jest ustawiony wokół trzech 19-calowych monitorów wielodotykowych Simrad, które wyświetlają wszystkie niezbędne informacje, w tym z systemu zarządzania jachtem i radaru Simrad 72 nm. Jedną z bardzo przydatnych funkcji dla właściciela i kapitana jest bezprzewodowa karta Simrad GoFree, umożliwiająca powtarzanie i sterowanie systemem nawigacji za pośrednictwem iPada.

Po lewej stronie znajduje się siedzenie towarzyszące w kształcie litery L, w którym reszta załogi lub właściciel mogą obserwować lub brać udział w postępowaniu na morzu. Pokład flybridge to obszar, na którym naprawdę skupił się klient, aby upewnić się, że spełnia wszystkie jego osobiste wymagania. Za stacją sterową flybridge i siedziskiem towarzyszącym naprzeciwko znajduje się w pełni wyposażona jednostka barowa z kostkarką do lodu, lodówką i grillem.

Do dyspozycji gości są trzy stołki barowe lub duże siedzisko w kształcie litery U i rozkładany stolik z drewna tekowego do prawej burty. Za rufą znajduje się osłona przeciwsłoneczna i zintegrowana wanna z hydromasażem. Poza tym jest jeszcze miejsce na hydrauliczny dźwig Besenzoni o udźwigu 480 kg. Pozwala to na przechowywanie skuterów wodnych na moście muchowym, a także przetargu Williams Turbojet na platformie pływackiej, która ma standardowo pojemność do 650 kg.

Mostek jest wykończony ogromnym, twardym blatem, który ma otwieraną część środkową nad siedziskiem i barem. Ma również baldachim Bruster do przykrycia wanny z hydromasażem. To po prostu ogromna przestrzeń społeczna, idealna do rozrywki. To drugi jacht 95 w Azji, ale pierwszy na Filipinach. Właściciel i Sunseeker Filipiny musieli upewnić się, że jacht, z punktu widzenia inżynierii, jest w pełni wyposażony na rynek, zazwyczaj na rejsy o większym zasięgu.

Zatem oprócz zwykłych opcji stabilizatorów i hydraulicznych pędników dziobowych i rufowych jacht jest również wyposażony w pompy wleczone, które zapewniają ciśnienie oleju do smarowania skrzyni biegów, gdy śmigło pracuje na wolnym biegu w przypadku lub z wyboru jachtu napędzanego jednym silnikiem. System czyszczenia paliwa i konwerter mocy Atlas zapewniają swobodę rejsów poza Filipiny, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Jacht 95 jest napędzany bliźniaczymi silnikami MTU 12V 2000 M96L (1950 KM) i ma zasięg 1250 mil morskich o pojemności paliwa 12.000 litrów. Culverwell komentuje: „Kadłub dziedziczy wydajność Sunseekera przypisaną głębokiemu V na dziobie, zapewniając dobry kąt wejścia do wody dla płynniejszej i spokojniejszej jazdy. Gdy poruszasz się za rufą, V zmienia się, aby umożliwić maksymalną prędkość 26 węzłów. ”

Wszechstronny 95 jacht zostaje poddany jej sesji zdjęciowej w ekskluzywnym kurorcie Anvaya Cove na południe od Subic Bay

Jacht został wyposażony w trzy generatory Kohlera o mocy 20 kW wraz ze sterownikiem decyzyjnym Kohler 3500. Pozwala to zsynchronizować trzy generatory i podłączyć je równolegle do tej samej magistrali dystrybucyjnej. Oznacza to, że im więcej mocy jest potrzebne, tym więcej generatorów może zacząć działać, a to sprawia, że ​​działają wydajnie i cicho, co jest dużą zaletą dla właściciela.

Na zapleczu maszynowni są pomieszczenia dla załogi, do których można wejść z pełnowymiarowych drzwi składanych na pawęży. Istnieją dwie kabiny z czterema miejscami do spania, łazienka i jadalnia wraz z kambuzem i miejscem do siedzenia. Połączenie obszaru załogi za pomocą wodoszczelnych drzwi z maszynownią jest bardzo wygodne w celu serwisowania i konserwacji.

Ogólnie rzecz biorąc, jacht sprostał wymaganiom i ma cechy jachtu o długości ponad 100 stóp, a przestrzeń i światło znajdowały się w czołówce projektantów. W połączeniu z poziomem technologii i innowacji, a także osiągami Sunseeker na morzu, jest to ogromny jacht w swoim segmencie.

Słowa Bruce Maxwell | Zdjęcia dzięki uprzejmości Sunseeker

Yachting Croatia 2017 - Sukošan, Kornati (Kwiecień 2024).