Lamborghini Centenario debiutuje, sprzedaje się
Okropnie elegancki wygląd może wprawiać w osłupienie wszystkich entuzjastów samochodów, ale Lamborghini Centenario jest niestety wyprzedany. Wszystkie 40 limitowanych edycji (20 coupe i 20 roadsterów) tego eleganckiego speedstera trafiło do niektórych bardzo szczęśliwych klientów w cenie początkowej 1,75 miliona euro plus podatek. Jednak, aby się podenerwować, Centenario został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie 2016 w pełnej krasie, podobnie jak Pagani Huayra BC.
Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest zmysłowy ryk z tyłu prowadzony przez 770 KM, który napędza sprint 0-100 km / h 2,8 sekundy. Maksymalna prędkość osiąga prędkość ponad 350 km / h. Wszystko to ładnie się łączy dzięki innowacyjnym kompetencjom projektowym i inżynieryjnym architektury V12 w silniku wolnossącym oraz stosunku masy do mocy wynoszącym zaledwie 1,97 kg / KM dzięki korpusowi z włókna węglowego (aby pomóc ci obliczyć całkowitą waga to 1520 kg).
„Centenario to samochód, który doskonale łączy tradycję i innowacje. Patrzy w przyszłość, czcząc legendę Ferruccio Lamborghini ”- powiedział Stephan Winkelmann, prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini, nawiązując do faktu, że Centenario zbudowano z okazji 100. urodzin legendarnego przemysłowca.
Aerodynamikę uzyskuje się dzięki czystej geometrii jej czystych i istotnych linii. Linia mono od przodu do tyłu określa rozpoznawalne kontury Lamborghini, a długie, niskie zwisy z przodu iz tyłu tworzą czysty kształt mono-body. Powietrze przepływa kanałami w przedniej obudowie reflektorów i innych w progach bocznych i wokół nadkoli, poprawiając przepływ powietrza do tylnych chłodnic i zapewniając optymalne chłodzenie. Nawet dach ma czerpaki powietrzne, których stylizacja pochodzi od wskazówek lotniczych.
Podwozie zostało zaprojektowane z myślą o najwyższej zwrotności. Dzięki stałemu napędowi na cztery koła i nowemu układowi kierowniczemu tylnych kół Lamborghini cechy każdego z trzech trybów jazdy (Strada, Sport i Corsa) są podwyższone w dynamice bocznej. Przekładnia Independent Shifting Rod (ISR) umożliwia jedne z najszybszych możliwych zmian biegów.
Pod względem personalizacji i komfortu wnętrze może być wykończone zgodnie ze specyfikacją każdego klienta Centenario. W zestawie znajdują się sportowe fotele z lekkiego włókna węglowego. 10,1-calowy ekran dotykowy Hi-Def łączy kierowcę z rozbudowanym systemem informacyjno-rozrywkowym samochodu, który obejmuje połączenie internetowe i dostęp do Apple Carplay. Uwzględniono również zaawansowaną funkcję telemetrii, która umożliwia rejestrowanie prędkości, czasów, sił poprzecznych i sił G, a nawet porównywanie różnych okazji i różnych sterowników. Dwie opcjonalne kamery wewnętrzne pozwalają rejestrować wrażenia kierowcy.
Przy wszystkich powyższych przyprawach fani łapiący powiew samochodu w Genewie muszą ostatecznie wyciągać włosy z faktu, że ta niebiańska bestia okazuje się być jednorazową edycją, która jest już niedostępna. Na szczęście poszukiwacze Lambo mogą znaleźć rozwiązanie w kolejnej grze wyścigowej Forza, w której można zagrać w Centenario, jako niewielką ulgę. Z drugiej strony może to tylko pogorszyć ciąg serca.
