Wolnossący V12 Lamborghini Aventador SVJ jest szczytem supersamochodu

Może 5, 2024

Nowa edycja limitowana Aventador SVJ 63 jest na pierwszym planie, a model 900 Aventador SVJ Limited Edition leży w tle

Zaprezentowany podczas Monterey Car Week w Kalifornii naturalnie aspirowany V12 Lamborghini Aventador SVJ jest destylacją charakterystycznych kodów projektowych Automobili Lamborghini i szczytem technologii inżynierii samochodowej. SV oznacza Superveloce
- co oznacza „superszybki” - podczas gdy nazwa J przekłada się na „Jota”, co oznacza kultową flagową wersję V12 Lamborghini flagowej wersji V12 pod względem właściwości jezdnych, wydajności i przyjemności kierowcy.

Wolnossący V12 Lamborghini Aventador SVJ to szczyt technologii supersamochodów

„Aventador SVJ to innowacyjny samochód, który stanowi absolutny szczyt naszej oferty super sportowych samochodów” - Stefano Domenicali, prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini

Rzeczywiście, sufiks SVJ nowego Lamborghini Aventador został zdobyty jako rekordzista samochodu produkcyjnego Nürburgring-Nordschleife, pokonując 20,6 km w zaledwie 6:44.97 minut. Dzięki ograniczonej produkcji wynoszącej zaledwie 900 sztuk, nowa limitowana edycja Aventador jest obecnie jednym z bardziej ekskluzywnych super samochodów na świecie.

Rarer wciąż jest specjalną edycją Aventador SVJ 63, ostatnio widzianą na Pebble Beach Concours d'Elegance, oddając hołd założycielowi Lamborghini w 1963 roku, maksymalizując przewagę silnika dzięki unikalnej konfiguracji bogatej w włókna węglowe i wyprodukowanej w zaledwie 63 limitowanej edycji modele.

Stefano Domenicali, prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini szybko zwrócił uwagę na trudności w tworzeniu tego, co stanowiło szczyt technologii Lamborghini: „Wyzwaniem dla projektantów i inżynierów Lamborghini było ulepszenie najczystszej esencji super sportowego samochodu Lamborghini, rysunek na każdą inspirację ze statku kosmicznego do myśliwca: wszystkie najbardziej wyjątkowe przykłady superszybkiej, super atletycznej, aerodynamicznej przewagi. Aventador SVJ robi kolejny krok w przyszłość, kształtując potencjał rozwoju supersportowych samochodów. ”

Jak działa nowy Lamborghini Aventador SVJ

Nowy rekord Lamborghini Aventador SVJ na torze Nürburgring-Nordschleife, pokonując 20,6 km w zaledwie 6: 44,97 minuty, co jest charakterystyczne dla jego osiągów wzorcowych, możliwe dzięki seryjnemu, wolnossącemu silnikowi V12, który ma wzrost mocy do 770 KM (566 kW) przy maksymalnej 8500 obr./min. Nowy Aventador SVJ wytwarza 720 Nm momentu obrotowego przy 6750 obr / min, przyspieszając od postoju do 100 km / hw 2,8 sekundy i od 0 do 200 km / hw 8,6 sekundy. Całej mocy na czubku palców towarzyszy potężna droga hamowania od 100 km / h do 0 na 30 metrach.

Dzięki zoptymalizowanej elektrowni, która jest najmocniejszym seryjnie produkowanym samochodem z silnikiem V12 produkowanym do tej pory przez Lamborghini, SVJ oferuje wzrost mocy do 770 KM (566 kW) przy maksymalnie 8500 obr./min. SVJ wytwarza 720 Nm momentu obrotowego przy 6750 obr./min, a sucha masa wynosząca zaledwie 1 525 kg daje SVJ stosunek masy do mocy 1,98 kg / KM. SVJ przyspiesza ze stojącej do 100 km / hw 2,8 sekundy i od 0 do 200 km / hw 8,6 sekundy. Prędkość maksymalną przekraczającą 350 km / h uzupełnia droga hamowania od 100 km / h do 0 na 30 metrach.

Ten mięsień jest dodatkowo wzmacniany przez aerodynamiczną supremację najnowszego supersamochodu Lamborghini, Aventador SVJ jest znacznie zaktualizowany pod względem aerodynamizmu w porównaniu do Aventador S, co przekłada się na znaczną poprawę siły docisku w porównaniu do poprzedniego Aventador SV: + 40% na obu osiach o ulepszonym współczynniku oporu -1%.

Aby zachować doskonałe właściwości jezdne, przód SVJ jest szerszy niż Aventador S z nowym zderzakiem przednim ze zintegrowanymi żebrami bocznymi z nowym wlotem powietrza i włączeniem Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA). Nowy Aventador SVJ ma również trzy wymiarowy wylot powietrza na masce kieruje przepływem powietrza, poprawia zarówno opór, jak i siłę docisku, i wyraźnie nawiązuje do aerodynamicznego celu projektu SVJ. Optymalizacja aerodynamiczna górnej części ciała przyczyniła się w 70% do całkowitej poprawy siły docisku nowego SVJ w porównaniu ze starszym SV.

Rocker Lamborghini Aventador SVJ jest również zupełnie nowy, przyjmując motyw „Y” znajdujący się w samochodach Lamborghini, jednocześnie przypominając kształty znalezione w myśliwcach odrzutowych. Większe boczne wloty powietrza i nowe przednie żebra zmniejszają opór i poprawiają ogólne chłodzenie. Udoskonalona konstrukcja aerodynamiczna podwozia z generatorami wirów współpracuje z przednimi dyfuzorami, a nowy, wyjątkowo zaprojektowany tylny dyfuzor, wraz z rozbieżnymi żeberkami, przyczynia się do 30% całkowitej poprawy docisku.

Tylne skrzydło SVJ zostało zaprojektowane dla najlepszej wydajności aerodynamicznej, w oparciu o nową folię powietrzną; zoptymalizowany system ALA 2.0; oraz boczne skrzydełka, aby zmniejszyć turbulencje, zapewniając jednocześnie duży docisk na prostych i szybkich zakrętach. Do ulepszeń konstrukcyjnych należą również ulepszenia techniczne i materiałowe, nisko osadzone układy wydechowe, tylne skrzydła z włókna węglowego, tylne maski silnika i superlekkie aluminiowe felgi „Nireo” zostały zaprojektowane specjalnie dla SVJ, oszczędzając wagę i przyczyniając się do ekstremalny dynamizm przełomowej naturalnie aspirowanej V12 Lamborghini Aventador SVJ.