Porsche ogłasza wydanie specjalne Panamera
Porsche ogłosiło nowy wariant modelu, który oferuje szereg opcjonalnych dodatków w standardzie, ale czy to wystarczy, aby się podekscytować?
Pomimo pewnych obaw związanych z wyglądem zewnętrznym i spekulacjami, że firma była zagrożona osłabieniem swojej marki, Porsche Panamera jest hitem od momentu premiery w 2009 roku.
W przeciwieństwie do rynku samochodów sportowych premium, na którym firma ma niemal monopol dzięki evergreen 911, segment sedanów sportowych dla kierowców to kolejna sprawa, w której wszyscy - od Astona Martina (Rapide) po Maserati (Quattroporte) - oferują coś ekscytującego z dużą ilością tylna przestrzeń na nogi.
Jednak w 2014 roku Porsche udało się sprzedać 24 864 przykłady, z których 9 250 trafiło do Chin, co oznacza, że kraj ten stanowi prawie 40% światowej sprzedaży Panamery, a nowa edycja specjalna wydaje się być czymś wymyślonym specjalnie na ten rynek.
Edycja, jak to nazywa Porsche, ma do wyboru napęd na tylne koła lub wszystkie koła, ale silnik został już wybrany - V6 o mocy 310 KM.
Ale choć ma mniejszy zespół napędowy, wiele drobnych elementów zewnętrznych zapożyczono z modelu turbo, takich jak konstrukcja koła.
Jednak to w środku można znaleźć wszystkie dodatki.
Siedzenia i deska rozdzielcza mają dwukolorową skórzaną tapicerkę, która rozciąga się na emblematy Porsche wytłoczone w zagłówkach siedzeń, a system zarządzania komunikacją Porsche ma 7-calowy ekran dotykowy i 14-głośnikowy system dźwiękowy Bose.
W szczególności chińscy klienci cenią sobie przestrzeń na tylne nogi i standardowe wyposażenie i chociaż ten samochód będzie dostępny na całym świecie, to zyskuje on dodatkowe standardowe funkcje specjalnie dla swojego największego jednolitego rynku.
Najważniejsze z nich to standardowe tylne siedzenia komfortu wykonawczego (które zwykle określane są przez tych, którzy lubią siedzieć z tyłu, zatrudniając kierowcę do prowadzenia pojazdu), a także rolety tylnych i bocznych szyb dla dodatkowej prywatności i słońca zacienienie.
Inne funkcje, które są dostarczane standardowo, niezależnie od ostatecznego celu samochodu, to aktywne zawieszenie oraz przednie i tylne systemy wspomagania parkowania, w tym tylna kamera cofania.
Wersja Panamera jest już dostępna do zamówienia w cenie od 86.490 € (80.000 $) dla wersji z napędem na tylne koła i od 91.131 € (84.300) dla wersji z napędem na cztery koła.
