Porsche Panamera 4 E-Hybrid: etyczny luksus

Nowa Panamera 4 E-Hybrid zadebiutuje na globalnym rynku podczas zbliżającego się salonu samochodowego w Paryżu i zmierza do zupełnie nowego celu sportowego sedana sportowego.

Jak wszyscy wiemy, standardowa Panamera jest wystawiana jako samochód wykonawczy bez kompromisów - tj. Jest tak wygodny i przestronny, jak szybki. Dzięki nowemu Porsche Panamera 4 E-Hybrid dodanemu do rodziny model stał się równie trwały, jak szybki. Biorąc pod uwagę zachowanie producentów samochodów w zgłaszaniu takich twierdzeń, sceptycyzm jest być może uzasadniony. Jednak Porsche uzyskało już niezależną weryfikację niektórych swoich roszczeń.

W rzeczywistości, w oparciu o nowy europejski cykl jazdy (NEDC) do pomiaru zużycia paliwa, Panamera 4 E-Hybrid może przejechać 2,5 l / 100 km. Może również obejmować 50 km przy zerowej emisji baterii.

Jednak oprócz niewiarygodnie powolnego łyka paliwa, zapewnia również przyjemną jazdę. Ma napęd na cztery koła do kontrolowania tylnego końca przy wyższych prędkościach i na zakrętach, i tego potrzebuje. Oba współpracujące ze sobą silniki oferują moc 462 KM, osadzoną na kołach za pomocą ośmiobiegowej przekładni łopatkowej i obsługują czas 0-100 km / h wynoszący 4,6 sekundy oraz prędkość maksymalną 278 km / h.

Ta wydajność jest zasługą Porsche 918 Spyder. Hybrydowy hipersamochód firmy był zasadniczo rozwijającym się ośrodkiem badawczo-rozwojowym, a wszystko, co sprawiło, że 918 jest fenomenalny, spływa teraz na inne Porsche w rodzinie. Wystarczy nacisnąć przycisk Spot Plus, aby uzyskać niesamowite emocje i wycieki.

A dla tych, którzy stawiają odpowiedzialność ponad wszystko inne, istnieje nowy tryb najwyższej wydajności - Hybrid Auto - który zapewnia, że ​​samochód zużywa jak najmniej mocy w dowolnym momencie.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid kosztuje od 107 553 EUR (około 121 180 USD). Salon samochodowy w Paryżu otwiera swoje podwoje dla prasy 28 września, a publiczności 1 października.