Prezes Roger Dubuis Jean-Marc Pontroué omawia przyszłość twórców Excaliburu

Roger Dubuis - Lamborghini Squadra Corse - Partnerstwo ujawnia Sant’Agata 2017

Kiedy po raz pierwszy spotkaliśmy Jean-Marc Pontroué na początku 2012 roku, był on mężczyzną pełnym witalności i grzywą czarnych włosów. Przez lata poziom energii niezmordowanego Naczelnego Dyrektora Generalnego pozostał, podczas gdy jego ukoronowaniem była zasłużona sól i pieprz w postaci Clooneya. Mianowany na najwyższe stanowisko w Roger Dubuis, Pontroue odziedziczył orszak wyzwań, które w prawdziwym arturiańskim stylu pokonał i zabił. Klejnotem w koronie, nie ma większego zwycięstwa niż kamień milowy, wydarzenie zmieniające historię - szlachetne małżeństwo jak za dawnych czasów.

Wyczuwając potrzebę stworzenia łatwo zrozumiałej ikony bez bagażu długich wyjaśnień, strategia głębokiego partnerstwa między Lamborghini i Rogerem Dubuisem w Pontroue wznosi zaangażowanie poza zwykłe małżeństwo, ale zapowiada nowy świt dla królestwa, zachowując jednocześnie znajomość rodowodu i dziedzictwa .

Oto nowy Avalon: Jean-Marc Pontroué, CEO Rogera Dubuisa, opowiada o przyszłości twórców Excaliburu

Jeśli musisz napisać dwie strony o tym, dlaczego partnerstwo działa, powinieneś o tym zapomnieć. To tak, jakby wziąć ślub, jeśli chcesz wyjaśnić, dlaczego jesteś zakochany w damie, powinieneś o tym zapomnieć. - Pontroue o tym, dlaczego Roger Dubuis współpracował z Lamborghinii

Dlaczego Roger Dubuis wybrał Pekin do uruchomienia?

Ważne jest, aby wybrać kraje, w których marka ma głębię i znaczenie; współpracowaliśmy z FFF, chińskim zespołem wyścigowym dla Lamborghini i postanowiliśmy wykorzystać podziemne miejsce parkingowe SKP, wiodącego domu handlowego w Pekinie, aby zrobić fajną imprezę. Piękno polega na znajdowaniu miejsc, które nie są zwykłymi obszarami, nienawidzimy restauracji i hoteli, Roger Dubuis może być nieprzewidywalny. Jest to także następstwo naszej wielkiej imprezy inauguracyjnej w Sant'AAgata Bolognese, Emilia-Romagna, gdzie wyczyściliśmy maszyny do stołów, aby ponad 100 osób mogło zjeść posiłek w fabryce za pomocą supersamochodów.

Jest wyraźny kierunek w kierunku sportów motorowych dla marki, jak to stało się ważnym kątem dla Rogera Dubuisa?

To była strategia zazdrości. Robiliśmy kolacje z klientami, gdzie ujawnili nam, że ich ulubionymi samochodami są Lamborghini. To rewelacja nadchodziło wielokrotnie, dlatego postanowiliśmy spotkać się z producentem samochodów, aby zobaczyć, co możemy razem zrobić. W tamtym czasie nie dążyliśmy do partnerstwa, jak dotąd nigdy go nie mieliśmy. Po pierwsze, dowiedzieliśmy się o FFF, jednej z wiodących chińskich drużyn w mistrzostwach Super Trofeo, i nawiązaliśmy z nimi współpracę w 2016 roku, stając u progu sportów motorowych. Po drugie, współpracowaliśmy z Pirelli i wreszcie Lamborghini. Są to trzy kluczowe składniki do zbudowania prawdziwej współpracy w dziedzinie sportów motorowych: specjalne edycje Lamborghini, które inspirują określone kalibry i modele, Pirelli do pasków w niektórych modelach i wreszcie prawdziwa kultura wyścigów wspierana przez profesjonalistów wyścigowych.

Roger Dubuis - Lamborghini Squadra Corse - Partnerstwo ujawnia Sant’Agata 2017

Czy spotkałeś entuzjastów Lamborghini, którzy nie są jeszcze właścicielami zegarków Roger Dubuis i czy widzisz w nich jakieś szczególne cechy?

Zrobiliśmy 15 wydarzeń z Lamborghini w takich miejscach jak USA, Japonia, Szwajcaria, Wielka Brytania i Francja i odkryliśmy, że właściciel Lamborghini jest tym samym rodzajem zwierzęcia. Profil to głównie mężczyźni, młodzi ludzie i osoby, które chcą żyć wyjątkowym życiem. Dla nich w samochodzie nie chodzi o przejazd z punktu A do B. Jeśli chcą powiedzieć czas, wybiorą coś fajnego, jak Roger Dubuis. Mają serce i umysł do czegoś wyjątkowego i wyjątkowego, a nie są informowani przez reklamy, takie jak „najczęściej oglądane” marki; Roger Dubuis nie jest głównym nurtem, a Lamborghini nie jest głównym nurtem.

Jesteśmy dwiema małymi markami w dwóch gigantach korporacyjnych, Lamborghini w Volkswagenie i Roger Dubuis w Richemont, jesteśmy bardzo zwinni, bardzo kreatywni i ekstremalnie myślący, bez barier historycznych. Nie ma zasad. Tworzymy rzeczy, które nie istnieją w branży. Nie dbamy o cenę, chcemy tylko wiedzieć, że wcześniej tego nie zrobiono. Nie jesteśmy w środowisku konkurencyjnym cenowo. Dla nas podstawową dyrektywą jest stworzenie czegoś, czego nie ma w samochodach i zegarkach. Typologia naszych dwóch odbiorców jest bardzo bliska - zamiłowanie do szalonych produktów i wiele możliwości personalizacji oraz spotykania innych z podobnym zapałem i pasją.

Gdy jesteś młodą marką, rok rozwoju liczy się jako historia. Kiedy masz 300 lat, jaki jest rok? Roger Dubuis zawsze chciał wyhodować nową generację zegarmistrzów, nie chciał tworzyć kolejnej klasycznej wysokiej klasy marki, rynek jest nasycony; odnoszące sukcesy marki są dziś wysokiej klasy i destrukcyjne. - Pontroue o kształtowaniu strategii i przesłania Rogera Dubuisa

Sam Roger Dubuis był znany ze swojego kalendarza wstecznego Sympathie Bi, a teraz widzimy wielu zegarmistrzów łączących się z producentami samochodów w celu współpracy, więc dla osób, które nie rozumieją, o czym jest marka, może być wrażenie, że jest zbyt wiele nacisk na design, czy uważasz, że odwraca to uwagę od wysiłków i postępów, jakie robi marka?

Roger stworzył markę na dwóch zasadach: po pierwsze, aby tworzyć szalone ruchy w obrębie szalonych wzorów. Kiedy Richemont nabył markę, pracowaliśmy nad przebudową marki i poprawą wydajności ruchów. Teraz uważamy, że nadszedł czas, aby ponownie wprowadzić więcej kreatywności w nasze wydarzenia i produkty. Sądzę, że wciąż jest to ta sama marka, którą stworzył Roger Dubuis i chociaż skupił się na ruchach i kształtach skrzynek, dodaliśmy materiały do ​​równania. Gdy jesteś młodą marką, rok rozwoju liczy się jako historia. Kiedy masz 300 lat, jaki jest rok? Roger Dubuis zawsze chciał wyhodować nową generację zegarmistrzów, nie chciał tworzyć kolejnej klasycznej wysokiej klasy marki, rynek jest nasycony; odnoszące sukcesy marki są dziś wysokiej klasy i destrukcyjne. Lamborghini sprzedaje się na całym świecie 3-4 lata wcześniej, jesteśmy w tej samej branży, Genewa (produkcja) nie może wyprodukować 10 000 sztuk jutro. Produkujemy 4000 rocznie, co czyni nas wyłącznymi.

Czy zanim zdecydowałeś się na współpracę z Lamborghini, poszedłeś studiować inne nieudane partnerstwa, takie jak ten z Ferrari? Czy nauczyłeś się czegoś na ich błędach?

W dziedzinie partnerstw korporacyjnych jest więcej porażek niż sukcesów. Przebadaliśmy wiele branż i dowiedzieliśmy się, że partnerstwo ma sens tylko wtedy, gdy nie musisz go wyjaśniać. Jeśli musisz napisać dwie strony o tym, dlaczego partnerstwo działa, powinieneś o tym zapomnieć. To tak, jakby wziąć ślub, jeśli chcesz wyjaśnić, dlaczego jesteś zakochany w damie, powinieneś o tym zapomnieć. Obowiązuje ta sama zasada - to historia miłosna.

Po pierwsze, doświadczenie klienta - chcieliśmy dać klientom Roger Dubuis wartość dodaną, dając im coś niezwykłego. Co możemy zaoferować klientom Lamborghini poza emocjami płynącymi z nowego samochodu? Premiera zegarka jest podobna do każdej innej premiery zegarka, ale jeśli dodasz supercar touch, przyniesie to inną perspektywę. Dla Lamborghini nowa komplikacja ściśle związana z architekturą supersamochodów wprowadza coś nowego do równania.

Po drugie, nie chcieliśmy też mieć markowego produktu. Zegarki nie są opatrzone marką Lamborghini, to, co zrobili inni nieudani współpracownicy, wziął istniejący produkt i po prostu ubrał je w logo, a następnie napisał dwie strony, aby uzasadnić partnerstwo. W przypadku Rogera Dubuis nie mamy żadnych możliwych do zidentyfikowania oznakowań innych niż innowacje, które mamy w edycji Aventador specyficznej dla kolekcji, nie znajdziesz tego ruchu w żadnym innym produkcie Roger Dubuis - jeśli chcesz tego kalibru, znajdziesz go tylko na edycja Aventador S. Innowacje znalezione w wydaniu Huracan wprowadzonym na SIHH 2018 będą można znaleźć tylko w tej linii. Zapewnia najwyższą jakość obsługi klienta i połączenie kreatywnych aplikacji z tych samych materiałów, które zastosowano w inżynierii sportów motorowych, aby inspirować koncepcję i tworzenie naszych zegarków.

Świetne partnerstwo to coś, czego nie musisz wyjaśniać. Poznałem klientów na całym świecie, którzy mówią mi, że to wszystko ma sens, nawet nie znając wcześniej naszej marki. W Szwajcarii istnieje ponad 700 marek zegarków i tylko dwie do trzech marek według typologii, architektury i ceny, które pasują do poziomu Lamborghini.

Czy możesz nam powiedzieć więcej o tym, jak powstał oryginalny pomysł na zegarek i jaki jest urok kierowców Lamborghini?

Kiedy zaczęliśmy dyskusję, skontaktowaliśmy się z inżynierami Lamborghini, aby dowiedzieć się, jakie są korzenie, składniki i specyfikacje Lamborghini. Dźwięk był oczywiście trudny do wstrzyknięcia do zegarka, więc zwróciliśmy się do zasad i wartości Lamborghini. Znaleźliśmy pręty silnika, wsporniki konstrukcyjne, pochylone koła wyważające, takie jak V12, materiały z Sant’Agata, wszystkie razem pokazują unikalną mieszankę materiałów, które określają swoje korzenie w produkcji supersamochodów, a nie coś w rodzaju samolotów lub jachtów. W przyszłości będziemy pracować głębiej z zespołem Lamborghini, aby zobaczyć, jak możemy tworzyć przyszłe wzorce z jeszcze głębszym powiązaniem ze wszystkimi rzeczami Lamborghini. Nawet dzisiaj mamy dostęp do wszystkich nowych produktów Lamborghini planowanych na najbliższe 5 lat, dlatego będziemy planować nasze kolekcje w tej samej linii. Dostęp do wszystkich tych informacji pozwala nam przygotować nasz asortyment na przyszłość.

Z pewnością nie wszystkie strategie Twojej marki będą dotyczyły zegarków inspirowanych motorem?

Biznes partnerski będzie stanowił mniej niż 50% asortymentu marek, ale komunikacja będzie w 100% oparta na partnerstwie, ponieważ te dotknięcia wywierają wpływ na ludzkie umysły. Chcemy komunikować badania i rozwój, awangardowe wzorce, które przekazują określone wartości dla naszej marki i Lamborghini - to powiedziawszy, te wartości można znaleźć w całej marce.

Z punktu widzenia Lamborghini, jakie są założenia projektu zegarka Roger Dubuis?

Po pierwsze, powinien być spektakularny i wykorzystywać wszystkie aktywa Rogera Dubuis, takie jak kody projektowe Excalibura. Ta gama jest wiodącą kolekcją marki i przez następne trzy lata będzie przedmiotem zainteresowania i ikoną rodziny. Po drugie, ruch musi być spektakularny, to nie tylko mechanizm określania czasu, ale musi być częścią projektu, ruch jest wartością dodaną produktu, nie ma tarczy. Większość naszych produktów dzisiaj nie ma wybierania. Wreszcie, musi być wyjątkowy w limitowanej edycji i przy użyciu ekskluzywnych materiałów. Ostatecznie każdy nowy zegarek musi być światową premierą.

Czy to oznacza odejście od opowiadań typu Swords and Sorcery związanych z Excaliburem?

Excalibur jest zdecydowanie naszą rodziną numer jeden.To nie jest koniec elementu fantasy, ale zamiast tego będzie lepiej zdefiniowany przez sporty motorowe. W linii Excalibur można spodziewać się 100 nowych produktów obejmujących edycje dla kobiet, wysokiej klasy, wysokiej jakości biżuterii i sportów motorowych.

Czy wraz z odejściem Dubuis rozważa się ponowne wydanie dziedzictwa, aby uczcić jego dziedzictwo?

Nie zamierzamy mieć limitowanej edycji związanej z Rogerem, ale mamy wielu klientów, którzy pytają nas o ten rodzaj produktu i obecnie badamy, w jaki sposób możemy opracować coś na rynek. To powiedziawszy, nie ma konkretnych planów na następny SIHH.

Od redakcji: Jean-Marc Pontroué objął stanowisko CEO Panerai od kwietnia 2018 r