Ultra-luksusowi producenci samochodów wciąż wahają się nad pojazdami EV
Rolls-Royce dołączy do klubu samochodów elektrycznych podczas Salonu Samochodowego w Genewie, ale podobnie jak wiele jego luksusowych odpowiedników, wydaje się niepewne, czy zelektryfikowane pojazdy będą przyszłością.
Pokaże jednorazową elektryczną wersję 300 000 $ Phantom sedan na wystawie przed wysłaniem pojazdu na globalną trasę testową.
Rolls-Royce, jeden z najbardziej znanych i drogich producentów samochodów na świecie, opisał ten model, znany jako 102EX, jako „łóżko testowe” do zebrania badań dotyczących przyszłych decyzji dotyczących alternatywnych układów napędowych.
Trasa odwiedzi Europę, Bliski Wschód, Azję i Amerykę Północną, dając obecnym właścicielom Rolls-Royce'a możliwość podzielenia się przemyśleniami i opiniami na temat ich doświadczeń z firmą.
Klienci i fani będą mogli śledzić postępy 102EX na specjalnej stronie internetowej uruchomionej w tym tygodniu.
W filmie na stronie dyrektor generalny Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös, pyta, czy „elektryczność i luksus są zgodne?”, I wydaje się, że inni luksusowi konkurenci marki również nie podjęli decyzji.
Od lat krążyły pogłoski o pracy Bentleya z technologią hybrydową, chociaż jak dotąd nic nie zostało potwierdzone przez brytyjskiego producenta samochodów.
Jednak podejmuje oczywiste wysiłki w celu ekologizacji swoich pojazdów, ogłaszając daleko idący program ochrony środowiska w Genewie w 2008 r., Wprowadzając bardziej ekologiczne silniki „FlexFuel” do wszystkich swoich pojazdów i obiecując nowy układ napędowy zapewniający 40-procentowe zmniejszenie zużycia paliwa do 2012 r.
Aston Martin tradycyjnie dość lekceważy zieloną technologię, decydując się na dodanie do swojej floty małego, niskoemisyjnego Łabędzia, a nie modyfikację jakichkolwiek supersamochodów V12, takich jak DB9, Vantage, Rapide lub DBS.
W 2009 r. Dyrektor generalny Aston Martin Ulrich Bez powiedział, że technologia elektryczna „nie jest czymś, nad czym pracuje Aston Martin”, dodając, że „przez długi czas nie będzie prawdziwą alternatywą dla silnika spalinowego”.
Gdy Rolls-Royce zaczyna wskazywać na ruch w kierunku tego obszaru, ciekawe będzie, czy jego konkurenci zmienią zdanie.
