5 najgorętszych kabrioletów, które przetrwają lato
Zdjęcie: Aston Martin
„Jeśli dorosły mężczyzna jeździ z góry na dół, wygląda jak główna postać w reklamie Viagry”. Jeremy Clarkson ogłasza wWielka wycieczkai słusznie. To jest „Douchey”samochód, ale wciąż nie ma alternatywy dla swobody wiatru we włosach, którą oferuje kabriolet.
Skręć dach i ciesz się lataniem w powietrzu. Oto podsumowanie najgorętszych kabrioletów w 2018 roku, na których można polegać.
5 najgorętszych kabrioletów na lato
Zdjęcie: Rolls-Royce
Rolls-Royce Dawn 2018
Brytyjski producent luksusowych samochodów reprezentuje to samo, co w 1925 roku, zobowiązując się do klasy, komfortu i jakości wykonania ręcznego, pomimo dramatycznych zmian w przemyśle samochodowym. Udaje mu się pozostać wiernym oryginalnemu mottowi, ale nadąża za duchem czasu.
The Dawn został wydany w 2015 roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie pod hasłem „Najseksowniejszy Rolls-Royce, jaki kiedykolwiek zbudowano, śmiałe twierdzenie, z którym większość się nie zmaga. Aby dopasować się do jego „seksapilu”, samochód ma również cenę 416,100 USD, co czyni go jeszcze cieplejszym. Przy wadze 5776 funtów Dawn wciąż szybko jedzie 0-60 w 4,3 sekundy dzięki aluminiowemu silnikowi V-12 z podwójnym turbo DOHC o pojemności 6,6 litra z bezpośrednim wtryskiem, ośmiostopniową automatyczną zmianą biegów ZF i 575 funtami na stopę. momentu obrotowego. Blat podnosi się i chowa szybko i cicho za naciśnięciem jednego przycisku. Wewnątrz widok, zapach i dotyk drewnianych paneli i skóry „Canadel” dookoła dodaje zachwycającego, luksusowego akcentu.
Zdjęcie: Ferrari
2018 Ferrari 488 Spider
Począwszy od 284,650 USD, a do 393,411 USD z opcjami i dodatkami, ta prędkość piękna zaczyna od 0 do 60 w około 2,9 sekundy. Wyposażony w 3,9-litrowy, 32-zaworowy silnik DOHC V-8 z dwoma zaworami, wytwarzający 661 koni mechanicznych przy 8000 obr./min, 561 funtów / stopę przy 3000 obr./min, w połączeniu z 7-biegową automatyczną dwusprzęgłową zmianą biegów, Spider jest w stanie -Sztuka.
Jego górna część otwiera się z opóźnieniem 14 sekund, ale kompensuje maślany pomruk i echo ładunku w środkowej pozycji silnika za szyją. Dzięki dużemu bagażnikowi z przodu do bagażnika jest to idealny samochód, który wydobywa z ciebie to, co najlepsze, i jest partnerem.
Zdjęcie: Mazda
2018 Mazda MX-5 Miata
Nie jest to najbardziej imponujący kabriolet w swojej stosunkowo niewielkiej obudowie, ale nadal jest najlepiej sprzedającym się sportowym telefonem komórkowym na świecie. Począwszy od około 26 000 USD za miękki top i 32 500 USD za wersję z ogniotrwałym szybkim oparciem, Miata pasuje do swoich ciężkich konkurentów stylem i przystępnością cenową.
Obie wersje są wyposażone w 6-biegową manualną skrzynię biegów, dostępną również w wersji automatycznej. Mazda wydała również w tym roku pakiet Brembo / BBS Recaro, który oferuje fotele sportowe. Klub Miata RF Club jest wyposażony w standardowe podgrzewane siedzenia i bezkluczykowy dostęp do swoich modeli RD. Chociaż silniki mają zaledwie 2,0 litry, co daje jedynie 155 koni mechanicznych, samochód jest nadal świetny dla żądnych przygód, zwłaszcza na krętych, krętych drogach. Unikalną cechą jest adaptacyjny system oświetlenia przedniego, który obraca reflektory nawet o 15% za pomocą kierownicy, aby umożliwić lepsze oświetlenie w nocy. Nie jest to duża przestrzeń wewnętrzna, ale bagażnik jest stosunkowo przestronny jak na swoje rozmiary.
Model MX-5 2018 występuje w trzech wersjach wyposażenia - Sport, Club i Grand Touring. Chowany fastback MX-5 RF ma dwa wykończenia - Club i Grand Touring.
Zdjęcie: Jaguar
2019 Jaguar F-Type SVR kabriolet
Mimo że praca Jaguara nad samochodami była bezproblemowa w ciągu ostatnich 10 lat, typ F jest jedyną jazdą, która jest nadal chwalona i kochana. Model 2019 to najmocniejszy Jaguar z doładowanymi silnikami Vortex z podwójnym wiriem 5.0 V8, osiągając 0-60 w zaledwie 3,5 sekundy, wyprodukowanym przez centrum techniczne Special Vehicle Operations (SVO) marki. Zaczyna się od 64 845 USD dla wersji podstawowej i 61 745 USD dla wersji coupe. Istnieje wiele konfiguracji dla tych, którzy chcą zwiększyć ciepło.
Najbardziej wydajnym i najdroższym wykończeniem w cenie 126 745 USD jest SVR o mocy 575 koni mechanicznych, wyposażony w tytanowy układ wydechowy, dodatkowe włókno węglowe i zdolność do osiągania prędkości 200 mil na godzinę. W 2018 roku samochód otrzyma reflektory LED, automatyczne hamowanie awaryjne, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, kamerę cofania i ulepszony system audio-nawigacyjny InControl Touch Pro. Dostosuj jazdę jeszcze bardziej dzięki matowym wykończeniom w 18 odcieniach za 8500 USD, a 20-calowe koła w pakiecie hamulca z ceramiki węglowej za kolejne 14 740 USD.
Zdjęcie: Aston Martin
2018 Aston Martin Vanquish S Volante
To Vanquish S Volante 2018 poprawia reputację Aston-Martina w zakresie budowy cichych, maślanych, potężnych maszyn. Vanquish został po raz pierwszy zaprezentowany jako V12 podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2001 roku i był prowadzony przez Jamesa Bonda w filmie z 2002 rokuUmrzeć innego dnia. 2 generacje do przodu, nowy Vanquish S jest wyposażony w mocniejszy silnik i ulepszoną aerodynamikę. Jest to w większości tylne koło o pojemności 5,9 litra, V-12 o mocy 580 KM i momencie obrotowym 465 funtów / stopę połączone z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Zintegrowany spoiler, progi boczne i tylna falbana, a także nowy przedni splitter z włókna węglowego i poczwórne końcówki wydechu zapewniają, że majestatyczny ogier jest słyszalny o kilka bloków.
W cenie 312 950 USD wnętrze jest luksusowe z tapicerką ze skóry licowej o podwyższonej strukturze Strathmore z haftowanymi zagłówkami, błyszczącym satynowym chromem i podsufitką „Rokona” na składanej pokrywie.W tym roku nowy model jest wyposażony w 20-calowe 10-ramienne koła z czarnymi błyszczącymi akcentami i opcjonalnymi czarnymi siatkowymi pasami bocznymi, nakładkami lusterek z włókna węglowego i przednim grillem z włókna węglowego z czarną siatką. Dostępne są również opcje kutych, pięcioramiennych „diamentowych” kół i malowanych pakietów graficznych z siedmioma kolorami i kombinacjami, aby w pełni dostosować ekstrawagancką jazdę.
