Gdy Phuket Rendezvous 2018 zakończył się sukcesem 7 stycznia po czterech dniach podniecenia, OFFWHITEBLOG spotkał się z Martinem Holmesem, dyrektorem generalnym LEE Marine, gdy rozmawiał z nami w wywiadzie, koncentrując się na Tajlandii i scenach żeglarskich w Azji Południowo-Wschodniej region. Jako dyrektor generalny LEE Marine, Martin utrzymuje praktyki biznesowe i profesjonalizm, na których firma zbudowała swoją reputację. Jako pierwszy dołączył do LEE Marine, wiodącej tajlandzkiej firmy zajmującej się luksusowymi jachtami jako pośrednik jachtowy w 1997 roku, a jego bogate doświadczenie żeglarskie sprawiło, że kierował różnymi rolami w Wielkiej Brytanii, Europie, basenie Morza Śródziemnego, Australii, a teraz także w Azji. Doświadczenie Holmesa z markami dealerskimi i zawiłości związane z wyborem odpowiedniej łodzi do zakupu oznacza, że ​​nadal cieszy się praktycznym podejściem do biznesu.

Wywiad z Martinem Holmesem, dyrektorem generalnym LEE Marine

OFFWHITEBLOG: Jak wyglądały minione lata dla LEE Marine, ponieważ byliśmy świadkami wielu działań i sprzedaży na rynku? Powiedz nam więcej.

MARTIN HOLMES: Rok 2017 rozpoczął się powoli, ale szybko nabrał rozpędu zarówno pod względem sprzedaży, jak i obsługi. Wśród nowych dostaw łodzi ciężko pracowaliśmy również na rzecz pośrednictwa i osiągnęliśmy znaczną sprzedaż w drugiej połowie roku. Najważniejszym wydarzeniem roku była wystawa łodzi w Cannes. Z przyjemnością potwierdziliśmy sprzedaż linii Custom 33m klientowi z Bangkoku, który ma zostać dostarczony w 2019 roku.

20-lecie obchodów LEE Marine było kamieniem milowym firmy. Czy przewidziałeś scenę żeglarską rozwijającą się w Tajlandii i Azji Południowo-Wschodniej?

Świętowaliśmy nasze 20^th rok w biznesie i był to rzeczywiście kamień milowy dla wszystkich w Lee Marine. Mieliśmy zaszczyt należeć do rozwijającego się przemysłu marin w Azji i przez lata budowaliśmy wiele świetnych relacji z maklerami i stoczniami na całym świecie, którzy zaczynali wypłacać dywidendy. Scena żeglarska z pewnością nadal się rozwijała w Azji i widzieliśmy więcej klientów chcących podjąć większe projekty budowy, które były ekscytującym rozwojem.

W jaki sposób najnowsze tajlandzkie przepisy pomogły pobudzić lokalny przemysł morski? Jakie były pozostałe wyzwania regulacyjne do rozwiązania?

Rząd Tajlandii bardzo wspierał przemysł morski w ciągu ostatnich kilku lat i chociaż było jeszcze wiele do zrobienia, chęć poprawy przepisów dawała zaufanie. Chcielibyśmy, aby zaczęła obowiązywać licencja czarterowa dla zagranicznych statków pływających pod banderą, ponieważ może to okazać się „kluczem” do regularnego sprowadzania większych odwiedzających jachtów i ich załogi do Tajlandii.

Jak opisałbyś obecny portfel marek jachtowych, które LEE Marine reprezentowało w Tajlandii i Azji Południowo-Wschodniej?

Nasze marki są najlepsze dostępne i zaspokajają szeroką gamę gustów żeglarskich. Grupa Ferretti wydaje dużo pieniędzy na nowe modele i badania i rozwój, które są obecnie obserwowane na imprezach żeglarskich na całym świecie, i przywraca zainteresowanie koncepcją „Made in Italy”.

Ferretti Yachts 850

Znakomity design i konstrukcja można zobaczyć w wielu nowych modelach z całej gamy, w tym w luksusowych jachtach Ferretti Yachts 780, 850 i 920, oszałamiającym Pershing 9X, nowej Custom Line 33m i niesamowitym odrodzeniu Riva, w którym pojawiają się niesamowite nowe łodzie, w tym Rivale 56, Corsaro 100 i więcej już wkrótce.

Riviera 5400 Sport Yacht

Riviera Marine (Australia) również ostatnio odniosła duży sukces dzięki swoim modelom Sport Yacht (4800 i 5400) oraz nowym Sports Motor Yacht 68 i 72, które są naprawdę niesamowitymi łodziami, które zostały zaprojektowane z niezrównaną ilością wkładu od obecnych właścicieli Riwiery . Riviera to pasjonująca firma, która wkłada swoje serce i duszę w produkcję każdej łodzi.

Cantiere Delle Marche (CdM) są teraz uznawani za światowych liderów w segmencie jachtów Explorer, a ich portfel zamówień pozostał pełny i zróżnicowany. Ich łodzie są regularnie nagradzane i nadal cieszą się uznaniem zarówno doświadczonych właścicieli, jak i kapitanów. W 2018 r. Uruchomimy 30-metrowy jacht Steel Explorer dla klienta azjatyckiego i czekamy na ten niesamowity statek na azjatyckich wodach.

Jakie były najważniejsze wydarzenia LEE Marine na PHUKET RENDEZVOUS 2018?

W tym roku mieliśmy do zaprezentowania dwie „premiery Tajlandii”; Ferretti Yachts 850 i Riviera 5400 Sport Yacht. Oba są fantastycznymi nowymi modelami i na pewno wyróżnią się jakością wykonania.

Czy podzielisz się z nami niektórymi ekscytującymi planami w przygotowaniu LEE Marine na 2018 i 2019 rok?

Z niecierpliwością oczekujemy na ścisłą współpracę nad kilkoma niestandardowymi projektami w przygotowaniu, a także przyjęcie naszej niedawnej włączenia jako członków korporacyjnych MYBA (Mediterranean Yacht Brokers Association). Jesteśmy dumni, że jesteśmy pierwszą firmą w Tajlandii, która została przyjęta do członkostwa i będziemy pracować nad opracowaniem nowych praktyk zgodnie z tym stowarzyszeniem zawodowym. Zobaczmy, co przyniesie początek naszych następnych 20 lat…

Aby dowiedzieć się więcej o LEE Marine, odwiedź jego oficjalną stronę tutaj.

Auto*Mat (Kwiecień 2024).