Zlecenie niestandardowe: Ferrari 458 MM Speciale

Ferrari 458 Speciale było charakterystyczne, gdy został wydany w 2013 roku, co pasuje tylko do tego, co jest udoskonaloną wersją Ferrari 458 Italia 2009. Wszystkie wersje 458 zostały wycofane w 2015 roku, więc jeśli zdobędziesz dzisiaj jedną zupełnie nową, możesz liczyć na ogromne szczęście. Jednak dla jednego tajemniczego brytyjskiego klienta rzadki samochód po prostu by tego nie uciął. Tak narodziła się 458 MM Speciale. Indywidualne Ferrari zadebiutowało we wtorek podczas testów testowych na torze Fiorano.

To jedyne w swoim rodzaju dzieło ma kilka podobieństw z innymi 458, z kilkoma unikalnymi cechami w miksie. Podobnie jak kolekcjonerski model 458 Speciale, spersonalizowane Ferrari może się pochwalić 4,5-litrowym silnikiem V8 o mocy 600 KM i może osiągnąć prędkość od 0 do 100 km / hw ciągu trzech sekund, osiągając maksymalną prędkość przekraczającą 200 km / h. Różnice zaczynają się od nadwozia, które zostało ponownie wyrzeźbione w kompozytach z aluminium i włókna węglowego, a także z bocznymi czerpakami, a także przerobionym nosem i ogonem.

Niestandardowe Ferrari, które zostało zaprojektowane przez Ferrari Styling Centre, prezentuje sportowe linie - na życzenie klienta - a także szklarnię przypominającą GTari z 1984 roku. Dzięki takiemu rozwiązaniu szyba przednia i okna boczne stają się jednolitą szklaną powierzchnią, jednocześnie obniżając linię dachu. Linia dachu łączy boczne szufelki, dodając aerodynamicznej wersji nowego samochodu.

Dzięki unikalnym dodatkom Ferrari mogło pozwolić sobie na dalszą modyfikację samochodu poprzez zamontowanie chłodnic bliżej siebie. Za pomocą bocznych czerpaków samochód jest w stanie zapewnić bezpośrednie dodatkowe chłodzenie silnika. Siła docisku jest równomiernie zrównoważona dzięki spojlerowi na ogonie - czegoś, czego nie można znaleźć w obecnej produkcji Ferraris. Dostosowanie samochodu nie kończy się na tym: właściciel poprosił również o specjalne koła, które są ekskluzywne dla samochodu wraz z ulepszonym systemem audio, a także skórzaną tapicerką Ciccolato z białymi szwami i satynowymi białymi pierścieniami wokół elementów sterujących tunelu.