General Motors zbuduje fabrykę Cadillac w Chinach
Amerykański gigant samochodowy General Motors zbuduje wartą 1,3 miliarda dolarów fabrykę Cadillaca w Szanghaju po tym, jak Chiny zatwierdziły projekt, podał we wtorek, ponieważ poszukuje większej luksusowej sprzedaży na największym rynku samochodowym na świecie.
Budowa zakładu, który będzie miał roczną pojemność 150 000 pojazdów, rozpocznie się w czerwcu, podał GM w oświadczeniu.
Fabryka, pierwsza w Chinach poświęcona produkcji Cadillaców, zostanie objęta Shanghai GM, spółką joint venture z chińskim SAIC Motor.
„GM w Szanghaju otrzymał zgodę NDRC (National Development and Reform Commission) na budowę fabryki Cadillaca”, oświadczył.
Ogromna inwestycja oznacza zakład, że GM, największy amerykański producent samochodów, będzie w stanie wygrać większy kawałek szybko rozwijającego się rynku luksusowych samochodów w Chinach, w którym udział niemieckich marek wynosi 80 procent.
Analitycy twierdzą, że GM jest opóźniony w tym segmencie, jednym z najszybciej rosnących i najbardziej rentownych w Chinach, biorąc pod uwagę rosnące dochody w tym kraju.
„GM musi zbudować w Chinach stosunkowo wysokiej klasy markę, aby ulepszyć swoją ogólną linię produktów”, powiedziała Jia Xinguang, dyrektor zarządzający grupy przemysłowej China Automobile Dealers Association.
„Dostrzega także potencjał wzrostu na chińskim rynku samochodów luksusowych, więc utworzenie fabryki pozwoli jej wejść na rynek i zdobyć większy udział” - powiedział AFP.
W chińskim sektorze luksusowych samochodów dominują niemieccy producenci samochodów, tacy jak Audi, BMW, Mercedes-Benz i Volkswagen, chociaż inne marki europejskie, japońskie i amerykańskie wnoszą większą konkurencję.
Chiński rynek samochodów, które przemysł nazywa „samochodami premium” - kosztującymi od 32 000 do 190 000 USD - w ubiegłym roku wynosił 1,25 miliona pojazdów, ustępując jedynie Stanom Zjednoczonym, według informacji McKinsey.
W ostatnim dziesięcioleciu sprzedaż samochodów premium w Chinach rosła średnio o 36 procent rocznie, choć spowolniłoby to do 12 procent rocznie do 2020 roku, powiedział McKinsey w raporcie z marca.
GM wypuścił na rynek w tym roku sedana Cadillaca, XTS, w Chinach, dążąc do rozwoju w tym sektorze. Ten pojazd, którego cena wynosi od 56 800 USD do 92 500 USD, jest produkowany w Chinach.
Firma planuje wprowadzić jeden nowy model Cadillaca co roku do 2016 roku, aby zwiększyć roczną sprzedaż marki z około 30 000 pojazdów w zeszłym roku do 100 000 do 2015 r., Powiedział przedstawiciel GM w zeszłym miesiącu.
Według pierwszych danych firmy GM w pierwszych czterech miesiącach tego roku GM sprzedał 11 571 Cadillaców w Chinach.
„Naszym długoterminowym celem jest zwiększenie udziału Cadillaca w rynku samochodów luksusowych do 10 procent do 2020 roku”, powiedział prezes GM China Bob Socia.
Mówiąc na marginesie wystawy samochodowej w Szanghaju, Socia odrzuciła również obawy o nadwyżkę mocy produkcyjnych w Chinach, mówiąc, że GM planuje dodać do 2015 r. Cztery kolejne fabryki, aby zaspokoić popyt.
GM ma 12 wspólnych przedsięwzięć w Chinach, produkujących pojazdy osobowe, dostawcze i lekkie ciężarówki z chińskimi partnerami. Całkowita sprzedaż w Chinach dla wszystkich typów pojazdów wzrosła w ubiegłym roku o 11,3 procent, do rekordowego poziomu 2,84 miliona sztuk.
