Końcowy model pamiątkowy „Edycja ostateczna” Hennessey Venom GT

Aby uczcić tę okazję, Hennessey Venom z Houston w Teksasie buduje ostatni, pamiątkowy model, zwany raczej odpowiednio „The Final Edition”. Charakteryzuje się zewnętrznym lakierem w kolorze niebieskiego lodowca z białymi paskami wyścigowymi. Jednak poza zewnętrznymi detalami samochód pozostaje „w magazynie”. Ma ten sam 7-litrowy silnik V8 o mocy 1451 KM, który napędził go do Księgi Rekordów Guinnessa i do toczącego się sporu z Bugatti.

„Osiągnęliśmy kilka niesamowitych osiągnięć dzięki Venom GT” - powiedział dyrektor generalny firmy, John Hennessey. „Zawsze moim marzeniem było zbudowanie najszybszego samochodu i właśnie to zrobiliśmy”.

W styczniu 2013 roku hardtop ustanowił rekord Guinnessa dla najszybciej przyspieszającego 2-osobowego samochodu sportowego, przyspieszając od 0 do 300 km / hw 13,61 sekundy.

Następnie, w lutym 2014 r., Osiągnął prędkość 270,4 mil na godzinę (434 km / h) na pasie startowym promu kosmicznego w centrum kosmicznym Kennedyego. Ten wyczyn sprawił, że był to w skrócie najszybszy legalny samochód produkcyjny na świecie, pokonując rekord Bugatti Veyron Super Sport (431,072 km / h lub 267,8 km / h) o 3 km / h.

Bugatti wskazał jednak, że jest to rekord tylko w przypadku dwóch przebiegów i uśrednionego wykonania (Venom wykonał tylko jedno podanie). A samochód można uznać za samochód produkcyjny tylko wtedy, gdy zbudowanych zostanie ponad 30 przykładów lub planuje się budowę.

Hennessey z kolei zwrócił uwagę, że ogranicznik prędkości Bugatti został usunięty podczas próby rekordu i że maksymalna prędkość produkowanego modelu Super Sport jest ograniczona do 415 km / h. W rezultacie rekord został na chwilę zawieszony, ale Guinness ostatecznie zdecydował na korzyść Bugatti.

Rzeczywiście, w oświadczeniu na stronie Bugatti czytamy: „Super Sport spełnił surowe wymagania Rekordów Świata Guinnessa i ustanowił nowy światowy rekord prędkości dla samochodów drogowych o prędkości 431,072 km / h. Pomimo licznych prób zdetronizowania Super Sportu od statusu najszybszego supersamochodu produkcyjnego, Bugatti pozostaje niepokonany do dziś. ”

Niemniej jednak Hennessey śmiał się ostatni. Kiedy jego zespół zabrał otwartą górę Spyder na stację lotniczą Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Lemoore w Kalifornii, zrobili wszystko według książki i ustanowili nowy rekord najszybszego na świecie samochodu z otwartym dachem - 265,6 km / h, 11 km / h szybciej niż otwarta góra Bugatti Grand Sport Vitesse. Ale oczywiście Bugatti nadal może twierdzić, że jego kabriolet jest najszybszym na świecie samochodem produkcyjnym typu open-top, ponieważ zbudował 150 przykładów w porównaniu z sześcioma Hennessey.

I choć będzie smutno, gdy Venom zniknie, to jest także szansa na podekscytowanie jego zamiennikiem, F5, który obiecuje podnieść miejsce, w którym zakończył się wychodzący model.

Wersja Venom GT Final Edition jest już sprzedana i otrzymała premię w wysokości 1,2 miliona dolarów.