Limitowana edycja Morgan Aero GT świętuje koniec produkcji Aero 8

Morgan Aero 8, zaprojektowany przez studenta projektanta Matta Humphriesa (który ostatecznie ukończył studia i został pierwszym szefem Morgana), był nowym podejściem do oldschoolowych brytyjskich roadsterów. W tym roku dział projektów specjalnych Morgan wyśle ​​ukochanego Aero 8 z najbardziej ekstremalnym jak dotąd modelem drogowym brytyjskiej marki, Morgan Aero GT. 8 wariantów Aero GT z limitowanej edycji będzie stanowić nagłówek ostatecznej produkcji Aero 8 w 8 specjalnych wydaniach na zamówienie, a nie seryjnej produkcji 8 identycznych Aero GT z limitowanej edycji.

Limitowana edycja Morgan Aero GT świętuje koniec produkcji Aero 8

Najdłużej działający niezależny producent motoryzacyjny, Morgan Motor Company, wyprodukuje tylko osiem specjalnych wariantów Morgan Aero GT. Tylko osiem przykładów, świętujących koniec produkcji Aero 8 w fabryce Morgan's Pickersleigh Road, każdy z pojazdów z limitowanej edycji został już przydzielony przez sieć dealerską Morgana, ale nadal jest to bardzo fajny, retrofuturystyczny klasyczny samochód sportowy, jeśli możesz dostać swoje ręce na jednego.

„Jedną z naszych największych zalet jako marki jest zdolność reagowania i tworzenia ręcznie budowanego samochodu, który jest naprawdę dostosowany do każdego klienta. Aero 8 od prawie 20 lat jest mocny w produkcji Morgan, oferuje wyjątkowe wrażenia z jazdy i niezrównany wygląd, dodatkowo udoskonalony pod postacią Aero GT. ” - Steve Morris, dyrektor zarządzający, Morgan Cars

Limitowana edycja Morgan Aero GT to dramatyczna ewolucja popularnego Aero 8, rozpoznawalnego dzięki uderzającym wrażeniom skrzydeł i rastrów - funkcjonalny i estetyczny dodatek, opracowanym wraz z Aero 8 2015; Opracowanie najnowszego Aero 8 koncentrowało się na przebudowie aluminiowego podwozia, aby było sztywniejsze, i wprowadzeniu całkowicie nowego przedniego i tylnego zawieszenia w celu poprawy dynamiki jazdy. Wprowadzenie nowo opracowanego miękkiego dachu i przeprojektowanie tylnej części samochodu doprowadziło do dalszych badań Morgan Special Projects nad wpływem, jaki cechy formy mają na właściwości aerodynamiczne.

Morgan Aero GT, napędzany tym samym silnikiem BMW N62 V8 o mocy 367 KM, zastosowanym w Aero 8, będzie miał tylko manualną skrzynię biegów i ukończy swój stuletni sprint w 4,5 sekundy, osiągając maksymalną prędkość 170 km / h. Każde Aero GT będzie również korzystać z najnowszego regulowanego zawieszenia Morgan.

„Każdy nowy panel został wyrzeźbiony ręcznie przez mistrzów rzemieślników Morgan. Piękno ścisłej współpracy z utalentowanymi blacharzami i producentami nadwozi polega na tym, że projektanci są stosunkowo nieskrępowani, jeśli chodzi o ich zdolność do kwestionowania form i funkcji. W przeciwieństwie do wielu innych, możemy produkować specjalne pojazdy z limitowanej edycji, które naprawdę wykorzystują wyobraźnię projektanta i umiejętności rzemieślnika. ” - - Jon Wells, kierownik ds. Projektowania, Morgan Cars

Wszystkie Aero GT z limitowanej edycji mają opcję twardego dachu z włókna węglowego. Czerpiąc inspirację z samochodów wyścigowych z lat 60. XX wieku, hard-top w Morgan Aero GT korzysta z dodanego od strony dachu odpowietrznika dachowego, który odzwierciedla tylną grafikę tylnego światła, jednocześnie poprawiając współczynnik oporu pojazdu.

Godny odesłanie, dział projektowy Morgana zastosował wiedzę rozwiniętą przez cały proces badawczy najnowszego Aero 8 w celu wprowadzenia ulepszeń aerodynamicznych widocznych w Aero GT, czerpiąc inspirację z agresywnych profili aerodynamicznych widocznych w uderzającym samochodzie wyścigowym Morgan 2009 GT3 , podobne funkcje kształtu ciała zostały zbadane podczas opracowywania Aero 8, ale do tej pory nie zostały wdrożone.