Sanctuary Cove Resort wykazuje silne wsparcie w branży żeglarskiej

Piękny ośrodek Sanctuary Cove, położony w epicentrum australijskiego przemysłu budowy łodzi na Złotym Wybrzeżu, od dawna jest ulubionym miejscem wystawców i odwiedzających. W tym roku powrócił do poziomów sprzed GFC (Global Financial Crisis), jeśli nie jeszcze do końca lat 90., kiedy to wydarzenie zostało uznane za wizytówkę eksportu importu dla całego regionu Azji i Pacyfiku.
W ostatnich latach konkurencyjny pokaz łodzi w tym samym dniu w pobliskim Gold Coast Marine Precinct zagroził jego rentowności, dzieląc rynek. Ten samozwańczy Międzynarodowy Pokaz Łodzi Gold Coast już się spasował, a goście z Australii i zagranicy powrócili do znanej atmosfery baru Sanctuary Cove i pełnych restauracji Marine Village.

Sanctuary Cove Resort

Oficjalna liczba wynosiła 45 866 osób płacących niematerialne opłaty za wstęp. Z powodu ograniczonego wjazdu na drogę liczba ta nigdy nie przekroczyła 50 000, ale jakość tej publiczności jest znana. Właściciele łodzi z bliska i daleka przybywają na tradycyjne wysokiej klasy wina i posiłki między przeglądami najnowszych modeli, wieloma dojazdami do iz Sanctuary Cove helikopterem oraz sprzedażą australijskiego wina Penfolds Grange Cabernet-Shiraz
dach w tym czasie.

Organizatorzy powiedzieli, że 2018 był jednym z największych pokazów ostatnich czasów, z 180 łodziami na wodzie i 275 na lądzie, a także 300 indywidualnych wystawców, w tym spektrum producentów akcesoriów morskich w ogromnych niestandardowych namiotach.

Lokalny producent Gold Coast, Maritimo, ogłosił „najlepszy program od czasów sprzed GFC, a zespół osiągnął nowy rekord sprzedaży SCIBS”. Założyciel firmy, Bill Barry-Cotter, był na każdym z 30 programów. W tym roku miała miejsce światowa premiera jachtu sportowego Maritimo X60, który reprezentuje pierwszy model w ekscytującej gamie, który zostanie wydany w nadchodzących latach.

Sanctuary Cove International Boat Show CEO - Johan Hasser

Greg Haines, kierownik ds. Sprzedaży i marketingu międzynarodowego, ogłosił również swój odejście po sześciu latach, a dyrektor generalny Garth Corbitt powiedział, że jego obowiązki zostaną podzielone między dotychczasowych dyrektorów, w tym projektanta Toma Barry-Cottera, który zwrócił się do mediów o nowych modelach Maritimo M51 i S51 oraz najnowszych S70 Sedan Motor Yacht.

Riviera do tej pory odgrywała główną rolę w konkurencyjnym wydarzeniu, ale teraz wróciła z właścicielem, Rodneyem Longhurstem, mówiąc, że odpowiedź na ich jacht sportowy 395 i 72 był ogromny. „Mieliśmy co najmniej sześć osób na każdym modelu w składzie siedmiu łodzi o 3 po południu w niedzielę ostatniego dnia”, powiedział. „Jesteśmy zadowoleni z zainteresowania i zadowoleni z naszej sprzedaży. Wszystko było świetnie ”.

Maritimo X60

Firma Multihull Solutions po raz kolejny odniosła długotrwałą dumę z zajmowanej pozycji dzięki wyprzedaży Fountaine Pajots, Neels i stopniowemu wprowadzaniu nowych modeli Iliad power cat, co do których dyrektor Elkington ma duże nadzieje, podczas gdy Grupa Multihull zgłosiła również trzy sprzedaż lagun.

Horizon Motor Yachts Australia poinformowało, że sprzedały model E75 za 5 milionów A $ (ok. 3,7 miliona USD) z tyłu prezentowanego modelu, który zostanie zbudowany na zamówienie. Firma Clipper Motor Yachts sprzedała trzy nowe maszynki do strzyżenia Hudson Bay o wartości ponad 2 mln USD (ok. 1,5 mln USD). Wiele statków prezentowanych w Sanctuary Cove jest zbudowanych na Tajwanie lub w Chinach, choć lokalnie
stocznie produkcyjne takie jak Maritimo i Riviera nadal dominują.

Todd Holzapfel z Great Southern Marine reprezentujący Palm Beach Motor Yachts, obecnie należący do malezyjskiej grupy Grand Banks, a także tajwański Ocean Alexander, powiedział: „Mieliśmy duże zainteresowanie i przewagę we wszystkich produktach. Ocean Alexander 70 i 85 spotkały się z bardzo pozytywnymi opiniami i mamy wiele prób na morzu ”.

Andrew Bennett, dyrektor w Queensland Marine Center, powiedział, że ich amerykański Boston Whaler i Sea Ray sprzedawały się dobrze. W namiotowych pawilonach Furuno, Simrad, Lowrance, B&G, GME i Raymarine odnotowały silny biznes.

I nie chodziło tylko o łodzie. Główny wystawca, Bentley Brisbane, sprzedał sześć nowych Lamborghini i trzy nowe Bentley Continental GT zadebiutując w Sanctuary Cove. Samochody luksusowe były bardzo widoczne w ostatnich latach, ale nowy napływ łodzi wydaje się przywrócić równowagę.

Zjedliśmy lunch z Peterem Mahony z Benetti, który przemawiał na powiązanej konferencji, i osobno z Andym Stephensem z nowozelandzkiej Maxwell Winches, obecnie należącej do holenderskiej grupy Vetus, która omawiała ich najnowszą ofertę niestandardowych kołowrotów. Rząd Queensland opublikował zaktualizowany raport o nazwie Queensland Superyacht Strategy 2018-2023, a my byliśmy zainteresowani dalszym skupieniem się na możliwościach czarteru lub przelotów w regionie Hervey Bay-Bundaberg na południowym krańcu Wielkiej Bariery
Rafa. Aktualizacja planowana jest na Yacht Style # 44 pod koniec tego roku. Na koniec przyszła długa rozmowa z Domenic Genua z Sydney International Boat Show o zapewnieniu lepszych stojaków na superjacht, omówiona bardziej szczegółowo w podglądzie SIBS na odwrocie.