Princess S78 jako pierwszy jacht na świecie wyposażony w najnowocześniejszy system audio Naim

[Słowa Kevin McDermott Zdjęcia Princess Yachts] Princess S78 wygląda cudownie od tyłu. Nawet w zestawieniu z innymi modelkami Princess i jachtami innych budowniczych, to ona przyciąga wzrok i sprawia, że ​​chcesz skakać. Ma to wiele wspólnego z faktem, że ma tylko jedną środkową klatkę schodową z platformy do pływania do kokpitu, zamiast jednej z każdej strony, jak widać na zdecydowanej większości jachtów. I to nie tylko zmiana dla samej zmiany - ta nowatorska aranżacja wygląda świetnie i pięknie działa.

Księżniczka S78 jest obecną królową

W zależności od tego, jak rozmieszczone są modułowe meble w kokpicie, ta centralna ścieżka może rozciągać się aż do salonu, tworząc całkowicie świeży wygląd i wrażenie na rufie jachtu.

Nowy R35 księżniczki mógł w tym roku wzbudzić wiele uwagi jako pierwszy jacht w nowej klasie Revolution, ale S78 wywołał sporo zamieszania od czasu swojej premiery w styczniu w Boot Dusseldorfie.

Jacht o długości 79 stóp - który osiąga imponujące 39 węzłów - jest zbudowany na tej samej linii montażowej co Princesses Y75, a jego sprzedaż przewyższyła wszystkie inne, ku przyjemnemu zaskoczeniu wyższego kierownictwa.

„Zdecydowanie liderem jest S78” - mówi Kiran Haslam, dyrektor marketingu Princess. „Myśleliśmy, że 75 procent zasobów na tej linii montażowej zostanie przeznaczonych na 75 jacht motorowy i 25 procent na S78. Jednak okazało się, że jest odwrotnie. Sukces sprzedaży tego produktu jest po prostu niezwykły. ”

Wchodząc z hydraulicznej platformy pływackiej do kokpitu, mijasz między dwoma podwójnymi leżakami z regulowanymi zagłówkami, dzięki czemu możesz czytać, patrząc na morze. Stojące tyłem do tyłu oparcia przeciwsłoneczne z tyłu kokpitu cieszą się coraz większą popularnością i łatwo zrozumieć, dlaczego.

W samym kokpicie głównym modułowy system mebli otwiera opcje rozkładania siedzeń, z krzesłami przymocowanymi do gniazd podłogowych lub pozostawionymi luźno. Logicznym układem jest duża kanapa w kształcie litery C wokół składanego stolika z drewna tekowego do portu z narożną sofą do prawej burty, ale fajnie jest bawić się w nowych aranżacjach. Przesuwane drzwi przesuwają się na bok, kokpit i sedan łączą się w jeden wielki zadaszony obszar, wspaniale dzięki projektowi blatu kokpitu, który łączy się z rufową galerią, która wychodzi na sofę w kształcie litery L i przesuwany szklany stół.

Dalej w salonie i wszystkie zwycięskie funkcje Księżniczki - pełne okna, piękna stolarka, metalowe intarsje, wpuszczone oświetlenie, nieskazitelne wykończenie.

Przestronny salon ma duże okna i pięknie łączy się z kokpitem rufowym

Duża kanapa w kształcie litery C na prawej burcie jest głównym obszarem wypoczynkowym, ale fakt, że mała kanapa po lewej stronie, ukrywająca telewizor naprzeciwko, jest tylko nieco pod kątem, pokazuje, że projektanci pozwolili swoim kreatywnym sokom płynąć na tym modelu.

Warto również zwrócić uwagę na fantastyczny wpływ świetlika przedniego - cechy niespotykanej w klasie Y - i na ile sedan korzysta z naturalnego światła, które dociera. Wraz z centralnym przejściem z platformy do pływania, jest to kolejny przełom jacht jest tym, że jako pierwszy ma w pełni zintegrowany system audio Naim. Dla tych, którzy nie są tak obeznani z markami audio, Naim zajmuje najwyższą pozycję pod względem jakości i ceny.

„To była nasza pierwsza łódź, w której współpracowaliśmy z Naimem, więc byli w pełni zaangażowani na etapie projektowania. To nie my kupujemy produkt Naim i dodajemy go ”- powiedział Haslam, który również pracował z Naimem w Bentley i był profesjonalnym muzykiem na początku swojej kariery. „Naim zaprojektował rozwiązanie w zakresie inżynierii akustycznej, a następnie musieliśmy je wbudować w nasz projekt jachtu. Udzielali rad we wszystkim, na przykład o wystarczającej objętości litrów sześciennych za niektórymi głośnikami. Testowali nawet wiele kabli głośnikowych, dopóki nie zabrzmiało to dobrze. ”

Czteroczęściowy system Uniti Atom Naima jest standardowo montowany w kokpicie, salonie, na mostku i w kabinie głównej - czyli na wszystkich trzech pokładach - podczas gdy bezprzewodowy system Mu-so Qb jest zainstalowany w przedniej kabinie VIP. Aplikacja Naim może kontrolować dźwięk we wszystkich czterech obszarach. Na etapie projektowania, po zainstalowaniu systemu, każda strefa muzyczna została dopracowana przez akustyka Naima, który nawet upewnił się, że dźwięk nie rozlewa się do następnego pokoju, jeśli odtwarzane są różne ścieżki.

Będąc świadkiem tego na żywo, można śmiało powiedzieć, że dźwięk jest niesamowity. Co więcej, jest nawet w ofercie pakiet premium, który obejmuje osiem jednostek Uniti Atom oraz gwiazdę Uniti. Poza dźwiękiem Naima, dolny pokład jest bardziej znajomy, ponieważ bierze wskazówki z Y75, więc są prywatne boczne schody do pełnowiązkowych kabin głównych, które mają przeszklenie pełnej długości i iluminator po każdej stronie.

Pełnoekranowy apartament główny to jedna z czterech kabin dla gości na dolnym pokładzie

Ten wspaniały pokój wyposażony jest w podwójne łóżko skierowane do przodu, długą sofę i schowek na prawej burcie oraz toaletkę i szuflady do portu. Rufa to garderoba i łazienka z umywalkami typu „on-and-her” oraz kabiną prysznicową na prawej burcie, która również ma iluminator.Z powrotem na główny pokład, dostęp do trzech kabin dla gości prowadzą centralnymi schodami, usytuowanymi między dwumiejscowym sterem sterów a narożną sofą do portu.

Korytarz na niższym pokładzie prowadzi do przedniej kabiny VIP z podwójnym tyłem do rufy, a także podwójnej kabiny na sterburcie i kabrioletem typu twin do portu, wszystkie z łazienkami i wszystkie pięknie urządzone.

Zewnętrzne obszary mają nowe, przyjemne akcenty stylistyczne. Przedni pokład ma kanapę skierowaną do przodu w kształcie litery C i duży leżak z regulowanymi poduszkami, które można podnieść, aby stworzyć siedzenia z tyłu i odpowiedni krąg towarzyski z sofą. Flybridge to kolejna zwycięska strefa, z miejscami siedzącymi po obu stronach dwóch centralnych siedzeń sterów oraz dużą kanapą w kształcie litery L za rufą, którą można przekształcić w panel słoneczny. Jest też bar na mokro z elektrycznym grillem, zlewem i chłodzoną od góry lodówką.

Na rufie dzieje się też dużo. Platformę do pływania można obniżyć do wody za pomocą mechanizmu elektryczno-hydraulicznego, a także składaną drabinkę do pływania i prysznic na pawęży. W tym obszarze znajduje się także garaż portowy, który może pomieścić przetarg o długości 4,45 m, a także kabina bliźniacza na prawej burcie, która prowadzi do maszynowni. Tutaj znajdziesz podwójne MAN V12 o mocy 1900 KM, które napędzają to 53-tonowe piękno do 39 węzłów, wspierane przez niezwykłą żeglugę i obsługę, z której słynie Princess.

Dzięki genialnemu projektowi, najwyższej jakości wykonania, pięknym liniom, a nawet oszałamiającym dźwiękom, nic dziwnego, że S78 jest obecną królową książek zamówień księżniczek.

Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź Boat Lagoon-yachting; księżniczki-jachty