Off White Blog
Range Rover Evoque Ember: Ash and Red

Range Rover Evoque Ember: Ash and Red

Może 6, 2024

Range Rover Evoque odniósł znaczny sukces jako jeden z najlepszych luksusowych kompaktowych SUV-ów na świecie, ze 182 międzynarodowymi nagrodami i ponad 520 000 sprzedanych modeli. Aby to uczcić, Land Rover projektuje nową limitowaną edycję z ulepszoną technologią i specjalną kolorystyką. Edycja Ember Evoque wyróżnia się spośród pozostałych pod względem czystej ekskluzywności.

Tytuł daje wyobrażenie o uczuciu - czerń popiołu zestawiona z kilkoma świecącymi się pasmami czerwieni. Czarny połysk jest widoczny na kołach, wydechach i kratce, a dach jest w kolorze „Firenze”. Wnętrze ma siedzenia obszyte czarną skórą z kontrastowymi czerwonymi szwami. Dywaniki i wykładziny są kontynuacją tego tematu.

Range-Rover-Evoque-Ember-Interior


„Chcieliśmy nadać Range Roverowi Evoque Ember Special Edition sportowy charakter; kontrastowanie intensywności Firenze Red z Santorini Black naprawdę pokazuje wyjątkowe proporcje Evoque ”- powiedział Phil Simmons, dyrektor Studio Land Rover ds. realizacji projektu zewnętrznego. Część tego efektu osiąga również technologia, na przykład specjalny rodzaj kontroli startu, który pozwala kierowcy szybko odjechać na śliskich powierzchniach, takich jak lód, żwir i piasek.

System audio-nawigacyjny - InControl Touch Pro - to przegląd, wraz z panoramicznym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości. Podobnie jak tablet lub smartfon, możesz intuicyjnie dotykać elementów sterujących powiększaniem, stukaniem i przeciąganiem. Aby ułatwić nawigację, system działa w synchronizacji z aplikacją do planowania trasy Land Rover, dzięki czemu informacje mogą być przesyłane między telefonem a samochodem. Cała trasa, w tym odległość od zaparkowanego samochodu do miejsca docelowego, jest odwzorowana.

Podczas gdy Ember jest przeznaczony tylko na ograniczony okres - dostępny na zamówienie tylko przez trzy miesiące tego lata - Land Rover nie pozwala technologii się przesuwać. System InControl Touch Pro i funkcja kontroli startu o niskiej przyczepności mają stać się standardowym wyposażeniem modeli HSE i opcjonalnym dodatkiem w pozostałej części serii Evoque pod koniec tego roku. W tym wydaniu Land Rover postanowił podsycić płomienie pożądania przez następne kilka miesięcy.


FIRST LOOK: Range Rover Evoque 2019 | Top Gear (Może 2024).


Powiązane Artykuły