Linia niestandardowa Ferretti: Navetta 33
Słowa Suzy Rayment i Nic Boyde
„Doskonałe wykonanie, równowaga, symetria, punkt centralny oraz skala i proporcje - wszystko to w ramach ogólnej, jednoczącej koncepcji projektowej. To właśnie robią Ferretti i ich projektanci. ”
Jeśli masz tyle marek, co Ferretti Group, każda z własną ofertą, poważną propozycją jest odświeżenie ich najwyższej pół-niestandardowej linii superyacht. Seria pół-wypornościowa Navetta stanowi większość ofert Custom Line, a ten czterokadłubowy 33 jest drugim „nowym” jachtem w serii, po Navetcie 37. Następnym będzie Navetta 42 - obejrzyj tę przestrzeń.
Nawiązując do Navetta 37, Navetta 33 to drugi model z nowej serii i trzeci projekt w najnowszej generacji jachtów Custom Line. Łączy się z niezrównaną flotą supersachtów częściowo wypartych, która obejmuje obecnie rozwijaną Navetta 42, z których pierwsza została już sprzedana z zapasów.
W Navetta 37 wprowadzono kilka ważnych innowacji i wyróżniających się cech, a wśród nich bulwiasta kokardka, która zapewnia najwyższą wydajność w swojej klasie pod względem zdolności żeglugowej i stabilności, a przy okazji zapewnia ekonomiczny i praktyczny zasięg przelotowy około 2000 mil morskich. Jacht oferuje również wspaniałe miejsca dla pasażerów na wszystkich czterech pokładach: od szerokiej kabiny głównej na pokładzie głównym do czterech kabin dla gości na dolnym pokładzie.
Alberto Galassi, dyrektor generalny Ferretti Group, uważa, że „Navetta 33 określi krajobraz morski w nadchodzących latach swoim nieodpartym pięknem… Jest to właściwie sama liga… Nie dziwię się, że sprzedaliśmy już pięć jednostek premiery. ”
Dzięki zewnętrznemu tarasowi na głównym pokładzie sterburty i przesuwnym oknom na górnym pokładzie rufowym część wypoczynkowa oraz jadalnia wewnętrzna i zewnętrzna są przestronne i jasne. Natomiast taras słoneczny na świeżym powietrzu z basenem i dużą osłoną przeciwsłoneczną zapewnia prywatność.
Na górnym pokładzie wszystko się dzieje, jeśli lubisz świeże powietrze. Do wyboru są konfiguracje rufowe i sedanowe - w zasadzie wybór mniej lub bardziej formalnych posiłków. Obie opcje zapewniają zacienienie połowy tylnej przestrzeni. Naprzód jest kabina kapitana i most. Wokół nadbudówki dwa przejścia prowadzą na pokład dziobowy z dużą ilością miejsc siedzących i kilkoma opalaczami lub możesz wycofać się do półcienia rufowego górnego pokładu lub uciec do zacienienia kokpitu na trzy czwarte pokładu głównego.
Jest to ogromne, a po otwarciu tylnych drzwi salonu przestrzeń staje się przylegająca do salonu, który jest rzeczywiście bardzo pojemny; wygodnie je 10, a pośród statków mieszczą się zejściówki, które prowadzą w górę i w dół przez łódź. Jeśli ta przestrzeń byłaby większa, musiałbyś ją podzielić, lub byłaby to ogromna sala. W tej chwili jest to jedna z najlepszych przestrzeni wewnątrz łodzi, jakie widzieliśmy. Czysty, jasny i prosty. Tego rodzaju proste, które jest bardzo, bardzo trudne do zrobienia.
Zaraz przed nami jest główna kabina z łazienkami jego-n-hers, aw samym przednim szczycie mini garaż, w którym można wziąć drugi skuter wodny. Nie, jeden nie wystarczy.
Poniżej mniej lub bardziej konwencjonalnego ustawienia kabiny: załoga na niższy przedni szczyt z własnym przejściem prowadzącym w dół z bocznej części głównej kuchni na pokładzie głównym. Pozostałe dwójki i bliźniak stanowią resztę pomieszczeń dla pasażerów pośród statków, z maszynownią za nią i głównym garażem z podłogą, zajmują środkową część rufy i biorą przetarg na 5 m, a drugi odrzutowiec narty.
To poważna łódź, więc nie należy ustawiać steru na dachu na dachu. Zamiast tego pokład słoneczny ma po prostu łuk na instrumenty z małym, stałym bimini, który zapewnia trochę cienia, dużo miejsca na panel słoneczny, a pod największym z nich znajduje się wanna z hydromasażem.
Inną rzeczą, o której należy pamiętać, kupując Ferretti dowolnej marki, jest to, że bardzo poważnie podchodzą do aranżacji wnętrz, wyposażenia i wyposażenia oraz detali. Oczekujesz doskonałego wykonania, ale potrzebujesz także równowagi, symetrii, punktu centralnego oraz skali i proporcji, a wszystko to w ramach całościowej koncepcji ujednolicenia projektu. To właśnie robią Ferretti i ich projektanci.
Więcej informacji można znaleźć na stronie www.ferrettigroup.com.